❗⚡Перспективная программа ВВС США по созданию сверхдальней авиационной ракеты класса «в... — 27 июня 2026 г. в 09:47:25.190
❗⚡Перспективная программа ВВС США по созданию сверхдальней авиационной ракеты класса «воздух-воздух» с минимальной дальностью 1000 морских миль предполагает интеграцию активной радиолокационной ГСН на базе АФАР с двухсторонним каналом передачи данных и инерциально-спутниковой коррекцией. Основной акцент сделан на поражении приоритетных воздушных целей — самолётов ДРЛО и управления, стратегических разведчиков и заправщиков на высотах 9–12 км в условиях плотного радиоэлектронного противодействия. При этом разработчики сталкиваются с необходимостью обеспечения устойчивого захвата и сопровождения цели на конечном участке траектории, когда носитель уже находится за пределами прямой радиовидимости, а также со снижением радиолокационной и инфракрасной заметности изделия при сохранении достаточной кинетической энергии. В качестве носителей рассматриваются F-15EX, F-22A и F-35, а также модернизированный B-1B с внешними пилонами LAM, что требует расширения номенклатуры подвесных контейнеров и доработки программного обеспечения бортовых вычислителей. Отдельное направление программы включает создание варианта «воздух-поверхность» под обозначением AFLRW с унифицированной планерной частью и модульной боевой частью для поражения стационарных и мобильных наземных целей на сопоставимых дальностях. Траектория таких ракет, по всей видимости, будет квазибаллистической с продолжительным маршевым участком в мезосфере на высотах 50–65 км, где аэродинамическое сопротивление минимально, а скорость на марше может превышать 6М. Это позволит реализовать автономное перенацеливание в полёте и повысить помехозащищённость от средств РЭБ противника. Программа предусматривает параллельную работу нескольких разработчиков с последующим отбором одного-двух образцов для ускоренного достижения начальной оперативной готовности в рамках единой архитектуры JADC2, где целеуказание поступает от спутников, самолётов ДРЛО и наземных РЛС. Ключевыми техническими вызовами остаются минимизация массы стартовой ступени при обеспечении требуемой кинетической энергии на дистанциях свыше 1800 км, а также интеграция ракеты в системы управления огнём истребителей пятого поколения и перспективных беспилотных платформ. Реализация проекта потребует существенного расширения возможностей подвесных контейнеров и модернизации программного обеспечения, что позволит интегрировать изделие в сетевую инфраструктуру без потери боевой эффективности в условиях насыщенной ПВО вероятного противника. @RussianArms