📷⚡Демонстрация на выставке Eurosatory 2026 прототипа VAMTAC AX4 от испанской компании ... — 8 июля 2026 г. в 18:15:30.307
📷⚡Демонстрация на выставке Eurosatory 2026 прототипа VAMTAC AX4 от испанской компании UROVESA знаменует собой логичный переход производителя от легких высокомобильных платформ к полноценному классу MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected). Машина с боевой массой до 17 тонн и полезной нагрузкой в 5000 кг спроектирована с учетом опыта современных локальных конфликтов, где решающее значение имеет противоминная стойкость и защищенность от огня крупнокалиберных пулеметов. Переход к серийному производству в 2027 году после завершения интенсивных испытаний указывает на высокую степень отработки агрегатной базы. В отличие от предшественника ST5, модель AX4 получила усиленное бронирование и переработанную геометрию V-образного днища, предназначенного для эффективного рассеивания энергии взрывной волны при подрыве на фугасах мощностью до 8-10 кг в тротиловом эквиваленте. Компоновочная схема AX4 ориентирована на максимальную эргономику и десантную вместимость: схема 2+3+6 позволяет оперативно развертывать мотопехотное отделение, при этом задняя рампа обеспечивает высокую скорость спешивания под прикрытием бронированного корпуса. Применение независимой подвески всех колес в сочетании с мощным турбодизелем и автоматической трансмиссией гарантирует сохранение высоких показателей динамической проходимости на пересеченной местности, что всегда было визитной карточкой семейства VAMTAC. Технический интерес вызывает также остекление из многослойного бронестекла с интегрированными амбразурами, позволяющее экипажу вести огонь из личного оружия без разгерметизации обитаемого отсека, что критически важно в условиях городских боев или засад. Рыночные перспективы AX4 выглядят весьма многообещающе, так как UROVESA планирует занять нишу между легкими бронеавтомобилями и тяжелыми колесными БТР. Высокая унификация по ряду узлов с предыдущими поколениями VAMTAC упрощает логистику для стран, уже эксплуатирующих испанскую технику. Однако ключевым вызовом для инженеров станет сохранение удельной мощности при полной загрузке, чтобы 17-тонная машина не теряла в маневренности. Можно ожидать, что серийные образцы получат современные информационно-управляющие системы (БИУС), обеспечивающие круговой видеообзор и интеграцию в единую систему управления тактическим звеном, что превратит AX4 в полноценный узел сетецентрической войны, способный эффективно действовать в авангарде наступательных групп. @RussianArms