📌⚡Заключение ВВС США контракта с Thomas Instrument на сумму 23,5 млн долларов по линии... — 4 октября 2026 г. в 10:15:36.912
📌⚡Заключение ВВС США контракта с Thomas Instrument на сумму 23,5 млн долларов по линии восстановления и модернизации датчиков системы асимметричного торможения закрылков стратегических бомбардировщиков B-1B Lancer фактически указывает на намерение сохранить данные машины в строю и после сентября 2031 года. Речь идет не о второстепенном агрегате, а об одном из контуров обеспечения безопасной механизации крыла, от исправности которого напрямую зависит устойчивость самолета на взлетно-посадочных режимах и при маневрировании на переходных скоростях. Работы будут выполняться на площадке Thomas Instrument в Брукшире, штат Техас, в рамках бессрочного контракта с неопределенным количеством заявок, что также косвенно свидетельствует о долгосрочном горизонте эксплуатации B-1B в переходный период до насыщения строевых частей перспективными B-21 Raider. Следует напомнить, что B-1B остается одним из наиболее скоростных и грузоподъемных носителей высокоточного оружия большой дальности в американской дальней авиации. Максимальная взлетная масса машины превышает 216 т, боевая нагрузка достигает 34 т, а максимальная скорость на большой высоте составляет порядка 1320 км/ч. При этом одной из ключевых особенностей B-1B является возможность длительного полета с огибанием рельефа на предельно малых высотах порядка 60 - 150 м, а на отдельных участках и ниже, что позволяет снижать дальность обнаружения наземными РЛС ПВО. Эффективная площадь рассеяния B-1B в передней полусфере, по открытым экспертным оценкам, существенно ниже, чем у B-52H, и может находиться в диапазоне около 1,5 - 3 кв. м при использовании мер по снижению радиолокационной заметности, хотя полноценным малозаметным носителем Lancer, разумеется, не является. Тем не менее именно сочетание высокой скорости, изменяемой геометрии крыла и низковысотного профиля сохраняет для него актуальность в сценариях прорыва к рубежам пуска AGM-158B JASSM-ER. Не менее важен и бортовой радиолокационный комплекс AN/APQ-164, нередко ошибочно именуемый APG-164. Это многорежимная импульсно-доплеровская РЛС с пассивной фазированной антенной решеткой, оптимизированная для картографирования местности, следования рельефу, поиска наземных контрастных объектов и навигации в сложной помеховой обстановке. При работе по крупным наземным объектам с ЭПР порядка 20 - 30 кв. м дальность их обнаружения может достигать 180 - 220 км, тогда как цели с ЭПР около 5 кв. м могут фиксироваться на дистанциях порядка 90 - 140 км; надежная идентификация, естественно, осуществляется на существенно меньших рубежах и зависит от режима синтезирования апертуры и радиоконтрастности местности. В связке с низковысотным профилем и арсеналом JASSM-ER дальностью около 925 км это позволяет B-1B выходить к рубежам пуска, не входя в наиболее насыщенные зоны эшелонированной ПВО-ПРО, что и объясняет стремление Пентагона удержать Lancer в числе боеготовых платформ как минимум до начала следующего десятилетия. @RussianArms