ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» 7 октября 2026 года сообщило, что в рамк...
ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» 7 октября 2026 года сообщило, что в рамках гособоронзаказа изготовило и передало Министерству обороны Российской Федерации очередную партию истребителей-бомбардировщиков, то есть фронтовых бомбардировщиков Су-34. Машины прошли полный цикл наземных и летных заводских испытаний и убыли к месту несения службы. Со стороны bmpd следует уточнить, что тем самым ВКС России получили вторую в 2026 году партию фронтовых бомбардировщиков Су-34 постройки Новосибирского авиационного завода имени В.П. Чкалова ОАК. О передаче первой в 2026 году партии самолетов Су-34 ОАК объявляла 9 июля. Ранее, в 2025 году, ВКС России получили семь партий самолетов Су-34 постройки НАЗ, оценочно суммарно 18 самолетов. Как обычно, начиная с 2022 года в сообщениях ОАК количество поставленных самолетов не раскрывается, а бортовые номера на распространяемых официальных фото- и видеоматериалах ретушируются. По имеющимся данным, к началу 2026 года общее количество построенных для ВКС России бомбардировщиков Су-34 составило 212 единиц, включая семь опытных и предсерийных самолетов. В 2024 году было поставлено 16 серийных самолетов, а в 2025 году — 18 серийных самолетов. Таким образом, вторая партия Су-34 в 2026 году подтверждает сохранение ритмичного выпуска на Новосибирском авиационном заводе и устойчивость производственной кооперации по данному типу. Для ВКС России Су-34 остается одной из ключевых платформ фронтовой авиации, обеспечивающей применение широкой номенклатуры управляемого и неуправляемого вооружения по наземным и морским целям. Закрытость количественных параметров поставок при этом не отменяет главного: завод продолжает передавать машины в рамках гособоронзаказа, а каждая новая партия проходит заводские испытания и направляется в строевые части. Оптико-электронная система «Платан» - Назначение: обзорно-прицельная оптико-электронная система для обнаружения, распознавания, автоматического сопровождения наземных и надводных целей, измерения дальности и лазерной подсветки цели для управляемых боеприпасов. - Состав: телевизионный канал, тепловизионный канал, лазерный дальномер-целеуказатель. - Дальность обнаружения наземных целей: телевизионный канал — до 15–20 км; тепловизионный канал — до 8–12 км. - Дальность измерения дальности лазерным дальномером: до 10 км. - Точность измерения дальности: около ±5 м. - Дальность лазерной подсветки цели: до 7–10 км. - Углы наведения: по азимуту ±12°…±15°; по углу места от +10° до −30°. - Стабилизация: двухосная гиростабилизированная. - Масса: около 200–250 кг. - Потребляемая мощность: около 1–1,5 кВт. Бортовая радиолокационная станция «Ш-141» (B004) - Тип: X-диапазон, когерентно-импульсная, доплеровская, с пассивной фазированной антенной решёткой. - Диаметр антенны: около 1,1 м. - Дальность обнаружения воздушных целей: истребитель с ЭПР 3 м² — до 120 км в передней полусфере, до 50 км в задней полусфере. - Дальность обнаружения наземных целей: до 150 км. - Количество одновременно сопровождаемых целей: до 10. - Количество одновременно обстреливаемых целей: до 4. - Сектор обзора: по азимуту ±60°, по углу места от +60° до −40°. - Режимы работы: «воздух-воздух», «воздух-поверхность», картографирование, селекция движущихся целей, измерение дальности и скорости. - Масса: около 250 кг. - Потребляемая мощность: около 10 кВт. На модернизированных Су-34М устанавливается усовершенствованная БРЛС с увеличенными дальностями обнаружения и расширенными режимами работы, однако её точные тактико-технические характеристики в открытых источниках не публикуются. @RussianArms