📷⚡Тактико-технические особенности БПЛА-"камикадзе" противника линейки "Сiчень"/"Бегемот"
📷⚡Тактико-технические особенности БПЛА-"камикадзе" противника линейки "Сiчень"/"Бегемот" Первое поколение украинских БПЛА-камидзе «Сичень» оснащено планером нейтрально-серого окраса и эксплуатируется силами ВСУ с 2023 года. Запуск изделия реализуется посредством твердотопливного ракетного ускорителя RATO, закреплённого на сварной стальной раме из уголкового профиля; после отрыва ускоритель вместе с рамой отделяется и падает вблизи стартовой позиции. Габаритная длина RATO несколько меньше, нежели у ускорителей БПЛА «FP-1» и «FP-2». На борту размещена многоэлементная CRPA-антенна TUALAJ-8300, способная нивелировать помехи в диапазонах L1/L2, осколочно-фугасная боевая часть массой 30–32 кг, основной цилиндрический топливный бак ёмкостью 40 л из композитного материала и дополнительный бак-канистра объёмом 5 л, размещённый рядом с поршневым двигателем. Силовая установка представлена четырёхцилиндровым оппозитным ДВС чешского производства ZDZ, обеспечивающим крейсерскую скорость 140–155 км/ч. Навигационный комплекс построен на базе инерциальной системы с коррекцией по координатам цели; приёмники полного давления ПВД интегрированы во внутренние полости обеих консолей крыла. Второе поколение «Сичень» отличается чёрным радиопоглощающим покрытием планера и применяется с 2025 года. Стартовая схема идентична предшественнику, однако бортовой состав дополнен терминалом спутниковой связи Starlink Mini и усовершенствованной CRPA-антенной TUALAJ-8300. Масса боевой части увеличена до 30–40 кг, сохраняется прежний топливный комплекс и двигатель ZDZ. Интегрирована курсовая оптико-электронная камера, установленная в нижней части фюзеляжа для доразведки и подстройки траектории. Третье поколение, продемонстрированное на киевской выставке в апреле 2026 года, также имеет чёрный планер. Приёмники ПВД вынесены под плоскости крыла, что указывает на размещение мягких топливных баков внутри консолей; суммарный запас топлива возрос до 70–75 л, обеспечивая максимальную дальность полёта порядка 1400 км. Двигатель ZDZ сохранён. Навигационный комплекс дополнен оптической системой наведения с новой камерой в нижней части фюзеляжа, работающей в видимом и ближнем ИК-диапазонах. В результате эволюции изделие стало дешёвым БПЛА-дипстрайк, сопоставимым по дальности и стоимости с «FP-1». Как известно, именно БПЛА семейства "Сiчень" были задействованы противником в ходе удара по колледжу в Старобельске параллельно с дронами FP-1/2. На базе третьего поколения создан БПЛА-камикадзе «Бегемот», условно относимый к четвёртому поколению. Изделие имеет длину 3,8 м, размах крыла 4,5 м, максимальную взлётную массу 185 кг. Вместо основного топливного бака установлена осколочно-фугасная боевая часть массой 75 кг с программируемым взрывателем. Запас топлива в крыльевых баках составляет 55 л, что обеспечивает практическую дальность 1250–1300 км при крейсерской скорости 160 км/ч и потолке 4200 м. Бортовой комплекс включает инерциально-спутниковую навигацию с CRPA-антенной, оптико-электронную ГСН с разрешением 1280×1024 и модуль Starlink Mini. Радиолокационная заметность снижена за счёт применения радиопоглощающих покрытий и композитных элементов конструкции. Также известно, что для БПЛА-"камикадзе" "Бегемот" разработана тандемная БЧ, представленная лидирующим блоком "ударное ядро", а также основным термобарическим зарядом. Подобные БЧ способны наносить критический ущерб надводным боевым кораблям, а также ряду наземных фортификационных сооружений. @RussianArms
Канал в каталоге Максиметера
4 090 подписчиков · IT и технологии