Российский университет транспорта и Федеральная грузовая компания подписали дорожную ка... — 15 июля 2026 г. в 07:20:02.362
Российский университет транспорта и Федеральная грузовая компания подписали дорожную карту совместной работы на 2026–2029 годы. Подписи под документом поставили ректор РУТ Олег Покусаев и генеральный директор АО «ФГК» Дмитрий Мурев. Документ стал продолжением соглашения, подписанного в апреле на Международном транспортно-логистическом форуме. Он предусматривает интеграцию бизнес-задач компании в образовательный процесс. Студенты смогут готовить проекты и выпускные квалификационные работы по темам, отвечающим реальным запросам отрасли: развитию тяжеловесного грузового движения, проекту «Цифровой грузовой вагон», контрейлерным перевозкам в международном сообщении и инновационному подвижному составу. Ректор РУТ отметил, что взаимодействие университета с ФГК открывает новые перспективы для обеих сторон. «Министерство транспорта делает особый акцент на том, чтобы РУТ стал агрегатором возможностей, опорным транспортным университетом, а таким можно стать только в связке с ключевыми партнёрами. Дорожная карта, которую мы сегодня подписываем, содержит тщательно проработанные пункты по решению серьёзных задач. Выполнив эти задачи, мы продемонстрируем беспрецедентный уровень взаимодействия», — сказал Олег Покусаев. Генеральный директор ФГК Дмитрий Мурев отметил, что партнёрство с университетом позволит создать новые решения для развития мультимодальных сервисов, ускорения доставки грузов и повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта. «К приоритетным задачам технологического развития ФГК сегодня относятся повышение эффективности работы с вагоноремонтными предприятиями на основе их рейтингования, развитие информационных технологий, внедрение системы информационно-аналитических дашбордов и разработка ИИ-ассистента руководителя. Именно эти темы должны стать предметом исследований и разработок научного и студенческого сообщества. Мы протестируем потенциал цифровой логистической платформы РУТ и обозначим векторы расширения географии контрейлерных перевозок на сети российских железных дорог», — отметил Дмитрий Мурев.