1937 г. 24 августа (Часть 3) — 25 августа 2026 г. в 15:33:02.662
1937 г. 24 августа (Часть 3) 24 августа 1937 года Кайтанов совершил прыжок с высоты 11037 метров. В ходе прыжка не всё пошло гладко. Сперва выяснилось, что крышка фонаря кабины примерзла к корпусу самолета и не желает открываться. Пришлось ее выбивать. Затем оказалось, что, покидая самолет, парашютист потерял меховую рукавицу с левой руки. Рука была отморожена, и Кайтанову пришлось действовать одной правой. На парашютисте было закреплено кислородное оборудование и несколько научных приборов. Это значительно увеличивало его вес. Поэтому план прыжка предусматривал, что недалеко от земли Кайтанов для снижения скорости падения раскроет дополнительный парашют. Однако тот не раскрылся и – более того — стал запутывать стропы основного парашюта. Пришлось его срезать. Приземление было не слишком мягким, но успешным. Новый мировой рекорд состоялся. Позднее в своей книге «Повесть о парашюте» Кайтанов так написал о своем рекордном прыжке: «Я сделал его во славу нашей Родины, воспитавшей сотни и тысячи летчиков, парашютистов, способных не только подняться в стратосферу, но и работать в ней». Из книги Константина Кайтанова «Повесть о парашюте». Глава «Преодолеть себя»: Всегда в мгновения, предшествующие прыжку, земля становится необъяснимо любимой и дорогой. Меня никто и никогда не упрекал в слабоволии или трусости, будь то в полетах или прыжках. Но уже стоя на крыле летящего самолета и ожидая момент отделения, в какие-то самые короткие мгновения испытываешь ощущение тревоги. Это чувство не покидало меня всякий раз, когда я прыгал. Оно уменьшалось, когда я прыгал много и часто. И вновь усиливалось после небольшого перерыва в прыжках. Но это чувство было всегда, когда я прыгал, будь то, скажем, пятидесятый или девятисотый прыжок. Когда у меня было еще не много прыжков, а значит, и опыта, я был более отчаянным, потому что не представлял себе полностью всю степень опасности, которая может возникнуть независимо от любых самых великолепных качеств парашютиста. Приобретаемый опыт вырабатывал во мне осторожность, предусмотрительность. Прежний задор уходил вместе с годами, но на смену ему приходили более глубокое понимание сущности явлений, знания и трезвая уверенность в том, что всё будет в порядке. Парашютист должен преодолеть чувство страха. Ведь страх рождается неизвестностью, боязнью какой-то неведомой опасности. А чего бояться парашютисту? Парашютизм давно вышел из младенческого состояния. Прыжки с парашютом стали совершенно безопасным делом. Правильно уложенный парашют никогда не отказывает в воздухе. Несчастные случаи могут произойти только по вине самих парашютистов: из-за чрезмерно легкомысленного отношения к прыжку, недисциплинированного «воздушного лихачества». Но ведь можно пострадать и на земле, если не соблюдать правил уличного движения». Подписаться на канал Полный новостной выпуск доступен на канале: @zvuk_rossa