ПОЧЕМУ СОЛОТЧИНСКИЙ МОСТ НЕЛЬЗЯ НИ ЗАКРЫТЬ, НИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ? — 11 июня 2026 г. в 03:07:54.383
ПОЧЕМУ СОЛОТЧИНСКИЙ МОСТ НЕЛЬЗЯ НИ ЗАКРЫТЬ, НИ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ? Солотчинский мост вновь оказался в центре общественного внимания — и на этот раз градус напряжения явно зашкаливает. Уже больше четырёх лет переправа медленно, но верно сдаёт позиции, и терпение местных жителей на пределе. Люди не готовы мириться с полумерами: вместо привычного ямочного ремонта они требуют капитального восстановления. В своих обращениях рязанцы категоричны, поскольку каждый день поездки по мосту превращаются в полосу препятствий. «Ямочный ремонт мосту не поможет. Больше 4 лет он в ужасном состоянии», - возмущаются в соцсетях подписчики. В рязанском Минтрансе проблему не отрицают, но и особых решений не обещают. Там честно предупреждают: масштаб задачи куда серьёзнее, чем кажется на первый взгляд. Объясняют тем, что полноценный ремонт гораздо сложнее и масштабнее, чем может показаться на первый взгляд. По словам представителей ведомства, полная замена покрытия на бетонном основании — крайне трудоёмкая задача. А значит, это практически невозможно. Тем не менее ситуация не пущена на самотёк. Дорожники держат руку на пульсе: ежедневно осматривают проезжую часть и тут же латают самые опасные ямы, чтобы хоть как-то обезопасить движение. В ведомстве подчёркивают: главная цель сейчас — сохранить бесперебойный проезд. Закрывать мост до постройки нового варианта в Минтрансе не рассматривают. Такой шаг грозит настоящим транспортным коллапсом и обернётся колоссальными неудобствами для тысяч водителей и пассажиров. «Мы делаем всё возможное, чтобы движение по мосту оставалось бесперебойным», — заверили в ведомстве. Пока же Солотчинский мост остаётся символом затянувшейся борьбы между реальностью и ожиданиями. С одной стороны — объективная сложность ремонта, с другой — нарастающее нетерпение людей, которым каждый километр пути даётся всё труднее и опаснее.