На этой неделе стартовала череда рабочих встреч, посвященных общественному транспорту.
На этой неделе стартовала череда рабочих встреч, посвященных общественному транспорту. Старт был в СФУ на кафедре транспорта, там проводят анализ имеющейся схемы движения общественного транспорта и разрабатывают новые с перспективами развития округа Красноярска. Работа будет небыстрой, и эта встреча была не последней. При этом уже стали поступать первые газомоторные автобусы в автобусный парк, который обслуживает бОльшую часть наших маршрутов Солнечного. С ними жители района уже успели познакомиться, они ходят по 69 маршруту (запуска которого мы добивались для жителей, работающих в районе КрАЗа, а также посещающих спортивный комплекс «Сокол») и 61 маршруту, на котором недавно муниципалитет сменил коммерческого перевозчика, не выполняющего условия договора перевозки. Работы по общественному транспорту ещё много, численность нашего района растет, и нагрузка на общественный транспорт тоже. Заехав в КПАТП-5 и пообщавшись с руководством, я выяснил, что один из самых популярных маршрутов в Солнечном – 87, за месяц перевозит около 380 000 пассажиров. При этом в будни за день на нём проезжает примерно 15 000 человек, а в выходные количество снижается до 8 000-10 000 человек. Конечно, показатель зависит от разных условий: времени года, праздничных дней, погоды. Чтобы совладать с таким потоком, необходимо выпускать достаточно автобусов. Для такого длинного и многочисленного маршрута, как правило, в рейс запускают около 20 машин в день. Но и они в часы пик у нас бывают переполнены. Продолжаем решать вопрос с общественным транспортом в нашем микрорайоне.