Таиланд активно превращается в один из главных логистических узлов Юго-Восточной Азии. ... — 26 мая 2026 г. в 10:46:45.590
Таиланд активно превращается в один из главных логистических узлов Юго-Восточной Азии. И речь уже не только про туризм или локальное производство — страна становится распределительным центром для поставок по всему региону. 🔹 Логистическая держава Ключевой элемент — порт Лаем Чабанг, сейчас через него проходит около 80% грузооборота страны. Параллельно развивается мультимодальная логистика. Сеть железных дорог, современных автотрасс и складских хабов напрямую связывает порт с Камбоджей, Лаосом и Малайзией. Восточный экономический коридор уже привлёк более 37 млрд долларов инвестиций. Всё больше компаний используют Таиланд не как конечный рынок, а как точку консолидации: завозят товар и распределяют его по АСЕАН. Это позволяет бизнесу радикально сократить сроки поставок внутри региона. 🔹 Развитые торговые соглашения Таиланд — участник 17 соглашений о свободной торговле, охватывающих 24 страны-партнёра. Это позволяет международным компаниям выстраивать через страну более гибкие цепочки поставок. При локализации части операций или производственной кооперации с местными предприятиями российский бизнес получает возможность эффективнее использовать региональные торговые режимы и упрощать доступ к соседним рынкам. 🔹 Финансовая инфраструктура для быстрых расчётов Страна активно строит систему расчётов, которая «склеивает» регион не хуже, чем автомагистрали и порты. В Таиланде открыто 107,24 млн мобильных банковских счетов (что превышает численность населения), а система прямых трансграничных QR-платежей уже связывает страну с Камбоджей, Индонезией, Японией, Малайзией, Сингапуром и Вьетнамом. Выход на рынки Азии требует от бизнеса высокой гибкости и защиты капитала. Линейка решений Сбера для ВЭД позволяет эффективно управлять ликвидностью и оптимизировать расчёты с азиатскими контрагентами. #ачтоудругих #ВЭД Telegram | MAX | Сайт