Почему я снова выбрал Ладу?
Почему я снова выбрал Ладу? Моё знакомство с продукцией Волжского автозавода началось с дедовой «тройки», которую он купил ещё до моего рождения, в конце 70-х. Потом была Нива, с которой у меня связано множество тёплых детских воспоминаний, потом отец купил «девятку"-короткокрылку, поменял её на «четырку», потом другую. Потом пришло время уже моих личных авто — первая Гранта, потом Веста SW, и это не считая небольшого опыта с покупкой старенькой Нивы и развалюшки Надежды ВАЗ-2120. И знаете, никогда никаких проблем с автомобилями ВАЗ у нас не было. И «тройка» бегала потом ещё долго в семье моей тёти, и Нива служила верой и правдой до начала нулевых, а потом ещё неизвестно сколько у её покупателя. Даже Самары, произведённые в сложные 90-е, были очень надёжны: там могла отвалиться ручка двери или скрипеть панель, но по технике машины не подводили никогда. Без проблем я проездил 8 лет на Гранте, а прошлая Vesta SW вообще не ломалась за почти 170 тысяч пробега ни разу. Никаких проблем! Но это не значит, что новую Весту я выбрал просто автоматически. И хотя машиной будет пользоваться в основном моя милая половинка, а она привыкла к Весте SW и не стремилась что-то менять, я всё же, конечно, посмотрел, что ещё предлагает рынок. Не буду подробно описывать мучения выбора и скажу честно: если бы я рассматривал машину в максимальной комплектации, то, наверное, уже бы склонялся к какому-то китайскому кроссоверу, так как в топовых комплектациях Vesta SW уже приближается по цен… Читать далее: https://sdelanounas.ru/blogs/178660/ 🏭"Сделано у нас" в MAX: https://max.ru/sdelanounas_ru - подпишись Кстати, а вы хотите чтобы на этом канале появились новости о вашей компании? Это бесплатно! Подробнее здесь: https://sdelanounas.ru/staticpages/?id=126