Сейчас от Кудымкара до Перми на машине около 2,5–3 часов по асфальту. Представляете, чт...
Сейчас от Кудымкара до Перми на машине около 2,5–3 часов по асфальту. Представляете, что когда-то нужно было добираться туда неделю и больше? В середине XX века Коми-Пермяцкий округ был одним из самых труднодоступных мест Прикамья. Нормальных дорог почти не было — вместо них реки, лесные тропы и зимники. Летом — реки вместо дорог. Лодка-долблёнка из цельного ствола дерева в каждом хозяйстве. Вниз по течению — куда ни шло, вверх — тянули бечевой с берега. Зимой — лошадь и сани. На волокуши таскали брёвна по целику, на выездных санях с шкурками ездили в гости. Сколько занимала дорога: - Кудымкар → Гайны (~150 км) — 3–4 дня на лошади по зимнику - Кудымкар → Менделеево (~104 км до ж/д) — 2–3 дня, а саму дорогу проложили только в 1930-е - Кудымкар → Соликамск (~180 км) — 4–5 зимних дней. На Юксеевском волоке нужно было проскакать 30 км через чащу за один короткий день — иначе заночуешь в лесу - Кудымкар → Пермь (~200 км) — неделя и более. В распутицу движение вставало полностью На весь округ (почти 33 тыс. км²) к 1925 году было всего 300 км гравийных дорог. Дороги строили руками — на дорожных работах в 1928–1930 годах был всего один двигатель. Всё изменилось в 1950-е: автомобили, твёрдое покрытие на 2000 км, аэропорт с рейсами на Ан-2 в Гайны, Косу, Кочёво, Сыктывкар. Аэропорт закрылся в 2005-м. А вы помните времена, когда до соседнего района нужно было добираться не пару часов, а целый день? Что рассказывали о старых дорогах ваши родные?