Арктическая изоляция России, которую так старательно выстраивал Запад, провалилась. Без...
Арктическая изоляция России, которую так старательно выстраивал Запад, провалилась. Без нашей страны разговоры о развитии Арктики лишены практического смысла. Россия обладает почти половиной побережья Северного Ледовитого океана, крупнейшей ледокольной группировкой, портовой и навигационной инфраструктурой. Запад предлагает милитаризацию Арктики, санкции и попытки создать искусственные политические барьеры. Россия — инфраструктуру, безопасное судоходство, ресурсные проекты, научное сотрудничество и новые маршруты для мировой торговли. ⚪️Китай и Индия готовы к партнерству с Россией в создании коммерческого ледокольного флота с последующей локализацией производства у нас. ⚪️С Пекином работают профильные структуры по Севморпути и ведутся научные обмены. ⚪️С Нью-Дели Арктика может стать флагманским направлением на ближайшие 20 лет. ⚪️Индийские компании рассматривают Северный морской путь как кратчайший морской логистический хаб между Азией и Европой. Перспективы сотрудничества открываются с Бразилией, Индонезией, Ираном и другими странами БРИКС. Уже есть договоренности о совместных проектах с Индонезией в таких сферах, как биотехнологии, возобновляемая энергетика и цифровые решения. А российско-китайский маршрут «Арктический экспресс №1» уже заинтересовал коллег из Малайзии и Бразилии. Даже те, кто формально участвует в санкционной кампании, не могут игнорировать нашу арктическую силу. Южная Корея и Сингапур проявляют предметный интерес к совместным проектам. В Сеуле признают: без сотрудничества с Россией использование Северного морского пути невозможно. Здесь нужны наши законы, разрешения на навигацию, ледокольное сопровождение и портовая инфраструктура. Сенатор Джабаров — подписывайтесь в МАКС