Вопросы модернизации рыбопромыслового флота обсудили на сессии «Инновационные технологи... — 1 июня 2026 г. в 23:54:16.148
Вопросы модернизации рыбопромыслового флота обсудили на сессии «Инновационные технологии для дальневосточного промыслового флота: путь к повышению рентабельности» в рамках отраслевого мероприятия «Морской конгресс — Дальний Восток 2026». Сделать так, чтобы на каждом столе в нашей стране было больше отечественной рыбы, и чтобы при этом она была доступной по деньгам – это очень непростая, многофакторная задача. Себестоимость вылова, транспорт, переработка, наценки — всё влияет на конечную цену рыбы. А ключевое звено — рентабельность флота. Ведь на Дальнем Востоке добывается 70% всей рыбы в стране. Без чётких законов тут не обойтись. Именно нормативные акты определяют правила, по которым инвесторы идут в судостроение, а конструкторы создают новые технологии. Программа «квоты под киль» работает: на первом этапе заключено 107 договоров, построено 52 судна. На втором этапе — ещё 34 контракта, все краболовы — для Дальнего Востока. До конца года «Восточная верфь» сдаст ещё 8 судов. Минпромторг выделил почти 28 млрд рублей на создание отечественного судового оборудования, до 2027 года добавится ещё 3 млрд. В Приморье уже есть две компании, которые производят такое оборудование. Но важно не копировать импорт, а внедрять инновации. Роль наших конструкторских бюро сегодня огромна. По поручению Президента России и вице-премьера Патрушева разрабатывается дорожная карта обновления рыбопромыслового флота до 2036 года. План проходит межведомственное согласование. И очень важно, чтобы дальневосточные рыбаки и судостроители активно участвовали в его формировании. Наука не отстаёт: нейросети уже распознают косяки рыбы и крабов с точностью более 90%, создаются подводные аппараты и беспилотные системы. Рыбохозяйственная отрасль готова к технологическому рывку. Главное — синхронизировать усилия бизнеса, государства и науки. Морской конгресс – это уникальная международная платформа для обмена передовым опытом и знаниями в сфере морской индустрии, которые находят свое применение в практической деятельности. Именно здесь мы синхронизируем усилия государства и бизнеса для достижения национальных целей на Дальнем Востоке.