Уникальный Kawasaki ZX-6R из Минска: 15 кг страз и 127 л.с. — 12 июня 2026 г. в 09:01:42.430
Уникальный Kawasaki ZX-6R из Минска: 15 кг страз и 127 л.с. Мы нашли самый яркий и блестящий мотоцикл в Беларуси – и с этим действительно трудно спорить, особенно если знать, что создавался он в обычной квартире долгими зимними вечерами. Всемирный день мотоциклиста традиционно отмечается во второй вторник июня, и, поздравляя всех, для кого байк – это не просто транспорт, мы решили не обходить этот праздник стороной. А заодно – рассказать о, возможно, самом блестящем в прямом смысле этого слова мотоцикле в Беларуси. Этот Kawasaki ZX-6R невозможно не заметить: он переливается на солнце, меняет оттенки под разными углами и собирает вокруг себя одинаково много восхищения, удивления и вопросов. О том, как случайная идея превратилась в один из самых необычных мотопроектов, сколько на него ушло страз, времени, терпения и почему все опасения скептиков в итоге не оправдались, – в рассказе Анастасии: – Если честно, я никогда не думала, что вообще буду ездить на мотоцикле. Это не было детской мечтой, не было какого-то долгого пути к этой идее. Просто в один момент я подумала: «А почему бы мне не покататься на мотоцикле?» Что именно тогда щелкнуло в голове, я до сих пор объяснить не могу. Иногда шучу, что это, наверное, был кризис среднего возраста. Самое смешное в этой истории, что мужу я раньше мотоцикл не разрешала. Говорила: «Нет, даже не думай». В итоге сама втихаря пошла записываться на обучение, сначала даже не хотела ему говорить. Потом все же призналась, а он сразу сказал: «Тогда и меня записывай». Так вместе и отучились. С тех пор мотоциклы в моей жизни закрепились очень быстро. Муж сейчас ездит на Kawasaki 650, но говорит, что со временем хочет пересесть на такой же аппарат, как у меня. «Первый мотоцикл я выбирала по одному критерию – чтобы вообще доставала до земли» – Моим первым мотоциклом стал Kawasaki EX300. Я отъездила на нем три сезона, и для начала это был идеальный вариант. При моем росте 155 см найти подходящий мотоцикл не так просто, поэтому выбор был очевидным: мне нужна была низкая посадка. Первый сезон на нем был чистым восторгом. Да и вообще у меня до сих пор ощущение, что каждый новый сезон как первый, только кайфа становится больше, потому что с опытом приходит уверенность. В самом начале я накатала очень много, что-то около 15–18 тысяч километров. На второй год получилось чуть меньше, а на третий уже совсем скромно, примерно до 6 тысяч, просто потому что погода подвела. Ездила я в основном по Беларуси. Каталась по городу, в другие белорусские города с ночевками, познакомилась с девчонками из Минска и Гомеля, очень полюбила поездки в Гомель, а из всей Беларуси на мотоцикле я не была только в Бресте. «Трехсотка» стала просто велосипедом» – Со временем я поняла, что EX300 мне уже мало. Не в плохом смысле – просто я из него выросла. Когда появляется опыт, хочется более серьезный аппарат. Мой первый Kawasaki был хорошей школой, но в какой-то момент начал ощущаться как велосипед. Решение купить следующий мотоцикл пришло еще прошлым летом. ZX-6R мы взяли в Америке 28 июля. При этом старый мотоцикл у меня тогда еще оставался. Я решила не продавать его сразу, а выставить ближе к сезону, в марте. Так и сделала, разместила объявление на площадке и просто… забыла о нем. Потом мне начала писать девушка: сначала в TikTok, потом в Instagram, потому что на объявление я не отвечала. В итоге именно ей я мотоцикл и продала – в Чувашию. Там тоже получилась отдельная история. Чтобы всё это организовать, мы специально поставили на машину фаркоп и купили прицеп для двух мотоциклов. Встретились в Москве, всё загрузили и так и провели сделку. Получается, целый комплект оборудования купили ради того, чтобы продать один мотоцикл. Мой нынешний байк Kawasaki фактически конца 2024 года с пробегом Показать полностью...