Лучшие мотоциклы для новичков до 700 тысяч рублей — 5 июля 2026 г. в 18:01:41.517
Лучшие мотоциклы для новичков до 700 тысяч рублей Начать свой путь в мире мотоциклов с бюджетом до 700 тысяч рублей в 2026 году — это возможность выбрать не просто «учебную парту», а мотоцикл, который будет радовать несколько сезонов. В этом бюджете уже доступны современные модели с ABS, качественной подвеской и сбалансированным мотором, которые не страшно уронить и легко продать через год-два. Рынок подержанных мотоциклов для новичков в этом сегменте предлагает широкий выбор «японцев» и «европейцев» конца 2010-х годов с пробегом 10-30 тысяч километров. Для новичка важнее всего предсказуемый характер мотора, невысокий вес (до 200 кг), наличие ABS и доступность запчастей. В этом обзоре собраны 10 моделей, которые помогут получить удовольствие от вождения без страха и огромных вложений в ремонт. В этой категории собраны мотоциклы, которые лучше всего подходят для первого сезона. Главные критерии — предсказуемый характер, невысокий вес, доступное обслуживание и наличие современной электроники (ABS). В этом разделе подробно разберем каждый мотоцикл из списка, его сильные и слабые стороны, а также ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание при осмотре на вторичном рынке. 1. Yamaha MT-07 (2014-2017) Абсолютный бестселлер, который стал эталоном городского мотоцикла. 700-кубовый параллельный твин выдает 75 л.с., но делает это очень плавно и предсказуемо, что идеально для первого сезона. Мотоцикл весит 180 кг, имеет низкий центр тяжести и невероятную маневренность. За 700 тысяч рублей можно найти дорестайлинговую версию (2014-2017) с пробегом 10-30 тысяч км в отличном состоянии. Плюсы: Очень легкий (180 кг), живой и тяговитый мотор, дешевые запчасти, огромное сообщество, современный дизайн, предсказуемый характер. Минусы: Недостаточная ветрозащита, вибрации на высоких оборотах, базовые тормоза (не Brembo), нет трекшн-контроля. На что смотреть: Состояние подшипников рулевой колонки (люфт), работу ABS (глючат датчики), стуки в двигателе (цепь ГРМ), состояние передней вилки (течи сальников). Цена: 500-700 тыс. ₽ (пробег 15-35 тыс. км). 2. Suzuki SV 650 (2016-2020) Классический V-твин, который остается одним из лучших мотоциклов для обучения уже много лет. У двигателя огромный ресурс, отличная тяга с низов и узнаваемый «рычащий» звук. Посадка прямая и удобная, а вес около 190 кг делает его очень маневренным. За 700 тысяч рублей можно найти рестайлинговую версию (2017+) с небольшим пробегом и современной электроникой (ABS). Плюсы: Живой и очень надежный V-твин, отличная управляемость, дешевое обслуживание (клапана регулируются раз в 20-30 тыс. км), хорошая ликвидность. Минусы: Вибрации на оборотах выше 6000, недостаточная ветрозащита, базовые тормоза. На что смотреть: Гидрокомпенсаторы (стук на холодную), состояние траверсы и руля (при падениях гнутся), подтекание масла из-под прокладки клапанной крышки, работу ABS. Цена: 500-700 тыс. ₽ (пробег 15-35 тыс. км). 3. Kawasaki Z 650 (2017-2020) Прямой конкурент Yamaha MT-07 с очень похожими характеристиками. 650-кубовый параллельный твин выдает около 68 л.с., весит мотоцикл всего 187 кг. Посадка прямая, руль широкий — идеально для маневрирования. За 700 тысяч рублей можно найти рестайлинговую версию (2019+) с улучшенной подвеской и светодиодной оптикой. Плюсы: Легкий (187 кг), очень удобная посадка, отличная управляемость, дешевые запчасти, современная электроника (ABS). Минусы: Вибрации на высоких оборотах, маленький бак (14 литров), недостаточная ветрозащита. На что смотреть: Состояние подшипников рулевой колонки, работу ABS, стуки в двигателе (цепь ГРМ), состояние передней вилки, подтекание масла. Цена: 550-700 тыс. ₽ (пробег 15-35 тыс. км). 4. Honda CB 500 F / CBR 500 R (2013-2018) Популярный учебный мотоцикл Показать полностью...