BMW S1000 RR нового поколения: новая рама, джойстик вместо колеса и суппорты Brembo — 2 августа 2026 г. в 12:00:16.813
BMW S1000 RR нового поколения: новая рама, джойстик вместо колеса и суппорты Brembo Прототип BMW S1000 RR 2027 года замечен на тестах на Нюрбургринге — мотоцикл демонстрирует полностью переработанную раму и обновленную систему управления. По внешним признакам шасси и оптика уже близки к серийному исполнению, а дебют модели ожидается на выставке EICMA в ноябре 2026 года. Прототип сфотографировали на культовой немецкой трассе. Это произошло через несколько дней после того, как BMW зарегистрировала товарный знак Concept RR, а патентные изображения засветились в индийском реестре. Компания BMW активно готовит новое поколение своего флагманского супербайка. Прототип BMW S1000 RR 2027 года замечен на тестах на Нюрбургринге — мотоцикл демонстрирует полностью переработанную раму и обновленную систему управления. По внешним признакам шасси и оптика уже близки к серийному исполнению, а дебют модели ожидается на выставке EICMA в ноябре 2026 года. Прототип сфотографировали на культовой немецкой трассе. Это произошло через несколько дней после того, как BMW зарегистрировала товарный знак Concept RR, а патентные изображения засветились в индийском реестре. Компания BMW активно готовит новое поколение своего флагманского супербайка. Тормозная система тоже обновилась. На передней оси установлены суппорты Brembo Hypure — те же, что используются на Ducati Panigale V4, Norton Manx R и Honda CBR1000RR-R. Передняя подвеска по-прежнему производства Marzocchi. Внешний вид серийного прототипа заметно отличается от концепта, показанного на выставке Villa d'Este в 2025 году. Фары стали крупнее и приобрели более традиционные очертания. Аэродинамические «крылья» на обтекателе теперь оснащены верхними и нижними торцевыми пластинами. Конкретная дата официальной презентации пока не объявлена. #Мото_новости 🏁 О нас | 💬 Наш чат