🏕 Рама, 7 мест и доналоговый дизель: за что выбирают новый Ford Everest 2026 — 24 июля 2026 г. в 10:23:30.115
🏕 Рама, 7 мест и доналоговый дизель: за что выбирают новый Ford Everest 2026 Внедорожник, который дает вам всё сразу и не заставляет выбирать. Забудьте про выбор между «ехать мягко» и «пролезть где угодно» – Ford Everest просто забирает лучшее из обоих миров. Он закрывает абсолютно все семейные и мужские задачи, но обходится дешевле, чем заевшийся Land Cruiser 300. Вот почему после знакомства с ним другие варианты отпадают: 🔸Мотор. Двухлитровый Bi-Turbo дизель на 210 сил и 500 Н·м. Он доналоговый, ест вменяемые литры и легко едет с низов. Никаких усложнений и огромных налогов. 🔸Шумоизоляция и плавность, как в представительском седане. Никакой валкости, тряски или колейности. Вы спокойно едете по трассе и разговариваете с пассажирами вполголоса. 🔸Умный полный привод. При блокировке заднего моста передние колеса не теряют контроль: система сама притормаживает буксующее колесо и отдает момент цепкому. В итоге машина выезжает всеми четырьмя колесами без раскачки. 🔸Подготовка к плохим дорогам. Воздухозаборники задраны высоко прямо с завода, машина без доработок проходит брод до 800 мм. 🔸Полноценный 3-й ряд для семьи. Пространства хватает взрослому человеку, а на потолке выведены отдельные воздуховоды. А когда нужен багажник, спинки убираются с кнопки прямо в уровень пола, превращая салон в ровную спальную зону или вместительный отсек. Рама и ходовая достались от неубиваемого пикапа Ranger, а салон и оснащение – уровня свежего премиум-кроссовера. Комплектация Titanium+ закрывает все запросы: панорама, матричный свет, приборка 12.4", вертикальный экран SYNC 4A на 12", камеры 360°, электропривод 3-го ряда и больше 30 ниш под мелочи. 🔹V – 2.0 Bi-Turbo / дизель / 210 л.с. / 500 Н·м / 4WD / АКПП 10 Такие машины долго на складе не стоят. Напишите нашему менеджеру прямо сейчас – рассчитаем точную цену с доставкой под ключ 🤝 ✉️ Написать менеджеру | 📞 +7 (966) 445-17-52