Новый Tucson стал квадратным. И ему это идёт
Новый Tucson стал квадратным. И ему это идёт Hyundai показала пятое поколение Tucson. Для модели, которой по миру уже продано больше 11,1 млн экземпляров, дизайн поменяли довольно смело: кузов стал прямее, крупнее и визуально заметно ближе к классическому SUV. У длиннобазной версии прибавка составляет +6 см в длину и +4 см в ширину. А самое интересное здесь XRT Pro. 210 мм клиренса, полный привод, внедорожные шины и буксировочные проушины спереди. Клиренс на 30 мм выше обычного Tucson. По технике выбор тоже оставили: бензиновые версии на 150–193 л.с., гибрид до 245 л.с. и PHEV на 292 л.с. В салоне появился Pleos Connect, большой центральный экран и отдельная приборка на 9,9″. И да, физические кнопки для основных функций Hyundai сохранила. А вот маленькая приборка на фоне огромного экрана уже спорная история. Как вам такая мода? 👇 👍 Нормально 🤔 Хочу приборку побольше Корейский рынок для нас рабочий, поэтому за новым Tucson следим внимательно 🇰🇷