В декабре 1995 года на КАМАЗе случился острый кризис. Производство требовало 3,5 тыс. м... — 29 июля 2026 г. в 13:02:20.334
В декабре 1995 года на КАМАЗе случился острый кризис. Производство требовало 3,5 тыс. машин в месяц, но из-за банковского коллапса, сбоев поставок и роста цен на энергоносители (их доля в себестоимости достигла 15%) автогигант задыхался от долгов и дефицита комплектующих. Заказчики не платили, расчеты ушли в бартер, а денежный поток почти остановился. На расширенном заседании профкома и администрации первый замгендиректора Юрий Борисов предложил радикальный выход: работники должны согласиться на внутренний заем. Людям предлагали выдавать на руки только 300 тыс. рублей (фиксированно), а остальную зарплату оставить предприятию под проценты с обещанием вернуть все за три года. При этом замороженные деньги можно было тратить безналом в заводских столовых и магазинах. Кстати, зарплату за июль к тому моменту уже погасили кредитом Евробанка, но на покрытие всех долгов и подготовку к зиме средств катастрофически не хватало. Сотрудники понимали тяжесть ситуации - открытым голосованием предложение поддержали, признав, что иного выхода попросту нет. Так КАМАЗ смог выжить за счет доверия своего коллектива. Неизвестные страницы истории города - в проекте «4по100».