Разбираемся, есть ли смысл переходить на газовое топливо в разгар бензинового кризиса
Разбираемся, есть ли смысл переходить на газовое топливо в разгар бензинового кризиса Спрос на установку газобаллонного оборудования (ГБО) резко вырос, говорят установщики. На этой альтернативе бензину часто ездят таксисты и коммерческий транспорт. Главное — газ хоть недавно и подорожал, но дешевле бензина (25 рублей за литр), а еще он есть в наличии. 🟥Ситуация лучше, чем с бензином. Газ (в народе — «пропан») производится более диверсифицировано как с точки зрения сырья, так и типа заводов. Поэтому удары украинских беспилотников по НПЗ на ситуацию с газом влияют лишь отчасти. Производство пропан-бутана не имеет полного иммунитета против беспилотных ударов по НПЗ, но газовая отрасль имеет избыток мощностей и определенный запас прочности за счет большего разнообразия сырья и методов производства пропан-бутана по сравнению с бензином. 🟥А что по ценам? Стоимость «пропана» реагирует на бензиновый рынок. Челябинец Иван рассказал нам, что в мае заправлялся за 18-19 рублей по скидке за наличку, сейчас стоимость — 25 рублей. Но пару лет назад доходило и до 30 рублей за литр. Есть предпосылки и для дальнейшего подорожания. Но пока нет и предпосылок к дефициту этого топлива. 🟥В Челябинской области очередь на установку ГБО расписана на три недели вперед. Представитель компании ГК «Италгаз» сообщил, что в последние две недели спрос вырос кратно. В регионе работают семь дилерских центров компании, и все они загружены до предела. Такая картина сейчас по всей России, но в Челябинске еще нормально — в южных регионах ждать очередь придется два месяца. В нескольких центрах по установке ГБО нам предложили подъехать на следующей неделе, то есть придется ждать 7-10 дней. 🟥Сколько за установку. За оснащение ГБО автомобиля класса Renault Logan в одном центре просят 35 тысяч, в другом — 50 тысяч рублей. Еще из расходов: документы для легализации ГБО (до 10 тысяч), помощь с оформлением в ГАИ (8,5 тысячи), пошлины (около трех тысяч), техосмотр (1-2 тысячи рублей). 🟥Выгодно ли? Для окупаемости нужно проехать около 14 тысяч километров: для многих это год эксплуатации. Это если рассчитывать с установкой оборудования за 60 тысяч и ценой в 25 рублей за литр при сравнении с ценой бензина в 70 рублей за литр. То есть экономические резоны ставить ГБО есть. Сейчас к тому же важнее даже не цена газа, а его более стабильные поставки. Автомобилисты, задумывались перевести машину на газ? ⬇️