Удивительная история из жизни нашей Галины Николаевны Евдокимовой (учитель русского язы... — 9 июля 2026 г. в 16:53:04.296

Удивительная история из жизни нашей Галины Николаевны Евдокимовой (учитель русского языка и литературы): «Вчера прочитала заметку, что 8 июля 1974 года принято решение о строительстве БАМа. Сразу вспомнилась история из моего детства. Я училась тогда в 16 школе города Бердянска. В нашей школе был необычный учитель истории - Огиенко Николай Ерофеевич. Он был знаком лично с Гагариным, Мересьевым. Сам знал историю страны, города досконально. Но в его рассказах она оживала, казалось, что он лично знаком не только с Гагариным, но со всеми историческими личностями. У него была еще одна страсть - трудовой отряд старшеклассников. Трудовые отряды студентов тогда были очень популярны, они были в каждом университете. А отряд старшеклассников был единственный в стране. Практика после последнего звонка была и тогда, как и сейчас. Но ученикам было скучно убирать школу, подметать улицы. Тогда Николай Ерофеевич добился в ЦК ВЛКСМ, чтобы нам разрешили работать на самых знаменитых стройках страны. Тогда это были Саяно-Шушенская ГЭС и БАМ. Понятно, что мы не имели специальности, могли только убирать, мыть подметать, но, не где-нибудь, а в центре событий. Выбирали из желающих только самых лучших по учебе и поведению. Провожало нас городское руководство очень торжественно. Путешествие занимало целый месяц. Была не только работа, но и экскурсии по городам, музеям, заповедникам: Красноярск, Братск, Владивосток. Первая рабочая остановка Саяно-Шушенская ГЭС. Там мы жили в школе. На линейке открытия трудовой смены были вместе со студентами из Москвы, Ленинграда, Баку. Конечно, нас принимали, как чудо - как я уже говорила, таких больше не было. Работали мы серьёзно, хотя на уборке строительного мусора, но мы понимали, что эту работу не нужно делать строителям, значит стройка будет быстрее. Дальше был БАМ. Сначала невероятное путешествие по железной дороге через всю страну и, наконец, мы на одной из станций этой грандиозной стройки. Вечная мерзлота-это было первое незабываемое впечатление. До сих пор трудно представить, как можно построить дорогу на леднике, который летом превращается в болото. Жили мы в пустых квартирах тольк что встроенного пятиэтажного дома. Спали на полу в спальниках. Никаких гостиниц быть не могло. Строители БАМа сами жили в деревянных бараках и дома строили не для себя, а для тех людей, которые приедут сюда жить и работать. Сначала мы работали на строительстве школы. Ее заканчивали, мы помогали. Что-то красили, шпаклевали полы и окна. Впервые увидели тройные рамы, чтобы дети не мерзли зимой, толстенные стены. Работа была быстро закончена. Мальчики дальше оставались работать в школе - носили мебель. А девочкам нашли замечательную работу в совхозе на уборке урожая. В июле там выросла замечательная редиска! Детей там никто не ждал, в первый день за нами прислали открытый грузовик Урал. Дорога была достаточно экстремальная по грунту, который лежал на мерзлоте. Где-то ехали по воде поверх земли. Мы радовались, любовались непривычными пейзажами и всю дорогу пели песни. Потом оказалось, что встречные водители стали звонить руководству, почему дети едут на открытой машине. На следующий день нашелся автобус, это было уже не так романтично, но песни мы пели всегда. Вот такие незабываемые впечатления подарила мне родная школа и легендарные стройки моей юности»