🚋 Первый трамвай в Хабаровске: как это было — 1 июня 2026 г. в 01:30:14.130
🚋 Первый трамвай в Хабаровске: как это было 5 ноября 1956 года Хабаровск обрёл новый голос – звонкий перестук колёс, который горожане ждали почти полвека. 📜 Идея запустить трамвай появилась ещё в 1908 году. «Акционерное общество электрической энергии» предлагало свои услуги, но городские власти отказались: для небольшого города, мол, хватит и конных экипажей. В 1938 году о трамвае заговорили снова – население перевалило за 200 тысяч, а автобусов было всего 25. Проект утвердили, но помешало начало Великой Отечественной войны. Строительство началось только в 1953 году. 🏗️ Путь длиной 9,4 км строили всем миром. С лета 1956-го газеты печатали сводки с «фронта»: сколько метров рельсов уложено, кто внёс больше вклада. Рук не хватало – власти обратились к хабаровчанам. На воскресники выходили до 4000 человек! В итоге горожане отработали около 50 000 человеко-дней. Трамвай стал настоящей народной стройкой. 🚃 В конце октября 1956 года в Хабаровск по железной дороге прибыли три первых трамвая Рижского завода, рассчитанных на 100 пассажиров. А 5 ноября первый вагон торжественно отправился по маршруту «Железнодорожный вокзал – трамвайное депо». В этот день проезд сделали бесплатным – в подарок горожанам за их труд. ❄️ Условия были суровыми. Сиденья у вагоновожатых не было – они работали стоя. Зимой вагоны не отапливались, и, чтобы ноги не мёрзли, водители грели кирпичи и клали их под ноги. Самый крутой участок пути – подъём по улице Шеронова к Муравьёва-Амурского. Опытные вагоновожатые до сих пор признаются: даже их охватывает волнение, когда из кабины смотришь снизу вверх. 📉 Сейчас в Хабаровске осталось всего три трамвайных маршрута (№ 1, 2 и 5). История этого вида транспорта хранится в музее МУП «ГЭТ». Там можно увидеть кабину первого трамвая и форму водителей тех лет. В следующий раз, когда услышите трамвайный звон, вспомните, как 70 лет назад тысячи хабаровчан строили эту дорогу, а первые вагоновожатые грели ноги с помощью кирпичей🚊