Мне бы в небо — начиная с 8 класса. — 27 июля 2026 г. в 13:33:50.195
Мне бы в небо — начиная с 8 класса. Сегодня у нас новый #эксклюзив c нашими друзьями из "Беспилота": рецензия на учебник "Геоскана" и "Просвещения" по беспилотию для 8-9 классов. Специально для нас с книгой ознакомились энтузиасты из РТУ МИЭРА и лично профессор, д.т.н. Алексей Романов. Мы уже передали коллегам из "Геоскана" технические правки. А теперь перейдём к сути — будет жарко, как этим летом в Москве. Плюсы и сильные стороны книги Некоторые наши студенты, взглянув на него, спрашивали: "Почему нас учат на первом курсе тому, чему должны были — по идее — обучать в школе?" Мы улыбались и отвечали: "Вас же этому не учили — вот мы и учим". ▪️ Учебник произвёл крайне позитивное впечатление. Он написан простым и понятным языком, а в нужных местах почти всегда присутствуют поясняющие картинки и схемы — за счёт этого школьникам проще воспринимать сложный материал. ▪️ Последовательное изложение всех аспектов конструирования и эксплуатации БАС — за счёт чёткого деления на тематические главы и параграфы — позволяет с нуля погрузиться в эту область и по итогам прочтения получить полноценный базовый набор знаний. ▪️ Книга читается интересно, при этом все ключевые моменты раскрываются в достаточном объёме и на доступном уровне — понятном даже школьнику 8-9 класса. Минусы и зоны роста Однако минусы учебника во многом вытекают из его достоинств. То ли авторы слишком увлеклись, то ли не были уверены, будет ли продолжение для 10–11 классов, что стали упихивать туда все что можно. Притом, именно упихивать. ▪️ Некоторые темы в освещены слишком кратко или наоборот — слишком детализировано. Весь раздел, посвящённый программированию на Python и ROS, занимает чуть больше 15 страниц. Но местами авторы излишне углубляются в детали: примеры кода, описание рабочих папок и других технических нюансов. Аналогичная проблема наблюдается и в начале книги — на странице 34 описывается принцип работы электродвигателя, что может быть слишком сложной информацией для учеников 8-9 классов. ▪️ Как улучшить? Для понимания этих разделов нужно много дополнительной информации из внешних источников. Возможно, логичнее было бы вынести эти темы в отдельный том — например, для 10-11 классов — и раскрыть темы уже полноценно. ▪️ Отсюда вытекает другое замечание: не полное соответствие заявленному уровню — 8-9 класс. Из-за попыток охватить "всё и сразу" книга скачет от темы к теме, порой без учёта, например, школьной программы на этом уровне подготовки школьников. Мне кажется, сами авторы до конца не определились с [аудиторией] — иначе непонятно, зачем в заключении упоминать конкурсы "УМНИК" и "Студенческий стартап" Фонда содействия инновациям, которые явно рассчитаны не на восьмиклашек. ▪️ Как улучшить? Возможно, более логичным было бы маркировать учебник не "8-9 класс", а "12+". Этим учебником с удовольствием будут пользоваться и дети в авиамодельных кружках, и взрослые, решившие приобщиться к небу. ▪️ Общий вывод скорее позитивный: это очень качественная и наглядная книга для первого шага в мир беспилотных летательных аппаратов. Но над деталями, как это часто бывает, нужно ещё поработать. Благодарим за помощь в подготовке материала сотрудников и студентов Центра киберспортивной робототехники РТУ МИРЭА и лично профессора РТУ МИРЭА, д.т.н. Алексея Романова. Подписывайтесь на Эдтехно