На рынке автомасел в России начались перебои. Сроки поставок у ряда дилеров выросли с д...
На рынке автомасел в России начались перебои. Сроки поставок у ряда дилеров выросли с двух дней до двух недель, отдельных ходовых позиций просто нет в наличии, а цены на некоторые артикулы за лето подскочили до 40%. Острее всего нехватка ощущается в импортном сегменте — среди продукции Shell, Castrol, BMW и группы VAG. При этом о полномасштабном дефиците масел в стране речи пока не идет, пишет «Ъ» со ссылкой на участников рынка. Основная причина - нехватка присадок, которые завозят из за рубежом. Локальные производители базу делают внутри страны, но без импортных компонентов выпускать качественный продукт не могут. Дополнительное давление - внеплановые ремонты на НПЗ и проблемы в логистике, в том числе на маршрутах через Ормузский пролив. Играет роль и топливный кризис. Из-за разрешенного правительством бензина «Евро-2» и «Евро-3» с повышенным содержанием серы масло в современных двигателях придется менять чаще. Интервал замены, по оценкам экспертов, нужно сокращать в 1,5–2 раза. Текущая ситуация говорит о зависимости от импортных компонентов и уязвимости логистических цепочек. Власти сохраняют контроль над производственной цепочкой, но его устойчивость по-прежнему определяется внешними факторами. Подпишись👉🏻 Телеграм https://max.ru/cho_opyat