Охрана труда на электротранспорте: что меняется? — 23 сентября 2026 г. в 05:00:09.973
Охрана труда на электротранспорте: что меняется? Минтруд России подготовил проект приказа (от 14 августа 2026 г.), который не просто продлевает действие Правил по охране труда на городском электрическом транспорте до 1 сентября 2033 года, но и делает их актуальнее с учётом реальной практики. Что нового? 🔹 Расширен список вредных и опасных факторов. Теперь к ним официально добавят: • инфразвук — он возникает при длительной работе тяговых электродвигателей и компрессоров; • электромагнитные поля промышленной частоты (50 Гц) — их создают контактная сеть и тяговые подстанции; • нервно‑психические перегрузки — ведь работа водителя и технического персонала требует высокой концентрации и стрессоустойчивости. 🔹 Усилена защита от жары. Работодатель обязан системно оберегать сотрудников от перегрева и теплового удара. В перечень мер вошли: • особый режим труда и отдыха; • обустроенные места для отдыха; • чёткий питьевой режим; • кондиционирование помещений; • тенеобразующие конструкции; • спецодежда и головные уборы, рассчитанные на жаркую погоду. 🔹 Чёткие запреты и уточнения по опасным работам. Например, водителю троллейбуса категорически запрещено самостоятельно восстанавливать или перемещать провод контактной сети — это зона ответственности квалифицированных специалистов. Также детально прописаны требования к работам на крыше электротранспорта. 🛠 Почему это важно? Такие уточнения помогают выстроить понятные и безопасные процессы: каждый сотрудник точно знает свои границы и обязанности, а работодатель — какие меры защиты реально нужны на конкретных рабочих местах. #СИБТРУД #охранатруда Присоединяйтесь к нам: Телеграм | ВКонтакте | Дзен