От федеральных трасс до городских маршрутов: СИЦ Минтранса и Тульская область развивают...
От федеральных трасс до городских маршрутов: СИЦ Минтранса и Тульская область развивают совместный мониторинг транспорта К платформе «Модуль СЦ» подключился ещё один субъект — Тульская область. При этом соглашение об информационном взаимодействии заключено непосредственно с СЦ Губернатора Тульской области. В Центре обрабатывается более 45 тысяч показателей одновременно, включая данные о транспортной сфере. Сотрудничество направлено на формирование общей картины транспортной обстановки и поддержку согласованных решений федеральных и региональных служб. Масштаб задачи — тысячи километров дорог и перевозки между регионами страны. Через Тульскую область проходят М-2 «Крым», М-4 «Дон», Р-22 «Каспий» и Р-132 «Золотое кольцо». Здесь пересекаются направления, связывающие столичный регион, центр и юг России. Транспортный комплекс области — это: · 15,5 тыс. км автомобильных дорог по итогам 2025 года, · 521 регулярных маршрутов пассажирского транспорта, · 62 железнодорожные станции и 31 вокзал, · 9,9 млн тонн грузов, погруженных на сети РЖД за 2025 год. В регионе внедряется интеллектуальная транспортная система, в состав которой входит более 500 видеоисточников, 400 детекторов транспорта, умные светофоры и пешеходные переходы, информационные табло. Сведения о дорожных происшествиях поступают в СЦ Губернатора Тульской области в режиме реального времени. Подключение к «Модулю СЦ» расширяет взаимодействие регионального центра с СИЦ Минтранса России. Для территории, через которую проходят федеральные маршруты, такой обмен данными помогает рассматривать транспортную обстановку с учётом межрегиональных связей, пассажирских перевозок и промышленной логистики. Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков: «Тульская область активно занимается цифровизацией управленческих процессов, в том числе и на транспорте. Для нас работа с регионом это не просто подключение к платформе Модуль СЦ. Это фактически объединение двух зрелых цифровых экосистем, которое даёт синергетический эффект: мы получаем доступ к верифицированным данным о транспортных происшествиях из первых рук, а регион — интеграцию в федеральную вертикаль мониторинга и аналитики. По сути, мы создаём эталонную модель взаимодействия между региональным и федеральным центрами».