Факты о фильме "Красная палатка": — 1 августа 2026 г. в 17:34:06.768
Факты о фильме "Красная палатка": «Красная палатка» — первый совместный художественный фильм СССР и Запада, полностью финансируемый западной стороной. Первоначальный сценарий разработал советский писатель Юрий Нагибин, но он покинул проект из-за творческих разногласий с продюсером. Окончательный вариант сценария написал итальянский сценарист Эннио де Кончини при участии английского драматурга Роберта Болта. Арктические сцены снимались в трёх регионах: — в Подмосковье, — на берегу Финского залива под Ленинградом, — в реальной Арктике — на Земле Франца-Иосифа, в бухте Тихая. Эпилог фильма — сцена откалывания айсберга — снимался у побережья Норвегии. Для съёмок создали 20-метровую модель дирижабля «Италия», наполненную гелием. Её буксировали на тросах с земли и с воды. Модель несколько раз разрушалась из-за сильных порывов ветра, сталкиваясь с препятствиями. Настоящий ледокол «Красин», участвовавший в реальной спасательной операции в 1928 году, после капитальной перестройки в ГДР в 1956 году сильно изменил внешний вид. В фильме его роль исполнил ледокол «Сибиряков», построенный в 1926 году в Роттердаме. До 1945 года судно принадлежало Финляндии и называлось «Яакарху» («Белый медведь»). Параметры судов: — «Красин»: длина — 99,8 м, ширина — 21,64 м, водоизмещение — 8832 т; — «Сибиряков»: длина — 78,45 м, ширина — 19,3 м, водоизмещение — 4850 т. Во время съёмок в бухте Тихая льдина с декорацией лагеря Нобиле треснула, и съёмочную группу пришлось срочно эвакуировать. Артистов доставили на другую льдину на вертолёте, но из-за ухудшения погоды операторская группа не смогла присоединиться. Актёры провели полтора часа в изоляции на льдине с «красной палаткой», имея в запасе лишь одну ириску, найденную в кармане у Юрия Соломина. Песня «На снегу стоит палатка, парапонци-понци-по…», звучащая в фильме, была сочинена Юрием Визбором на мотив популярной, но неприличной итальянской песни. Существует также второй, пародийный и фривольный вариант этой песни, также созданный Визбором. Премьера фильма состоялась в Риме 24 декабря 1969 года, в Москве — в апреле 1970 года (спустя четыре месяца). В СССР и на Западе фильм демонстрировался в разных версиях: — в советской версии — музыка Александра Зацепина, — в итальянской и международной — саундтрек Эннио Морриконе. По словам Зацепина, его музыка не вошла в международную версию, потому что не была готова в срок — продюсер ждал две недели, а затем, чтобы не терять деньги, утвердил музыку Морриконе. Несмотря на это, эта мелодия — одна из любимых у самого Зацепина. К моменту выхода фильма на экраны были живы как минимум семеро участников реальных событий, в том числе: — У. Нобиле (командир дирижабля), — штурман А. Вильери, — советский лётчик Б. Г. Чухновский, — штурман его самолёта А. Д. Алексеев, — профессор Ф. Бегоунек, — А. Мариано и Ф. Трояни. Нобиле лично присутствовал на премьере фильма в Риме. В 1972 году фильм был номинирован на премию «Золотой глобус» в категории «лучший иностранный фильм на английском языке», но победу получил британский фильм Джона Шлезингера — «Воскресенье, проклятое воскресенье».