➡️ 🗣 56 абонентов АТС: на флоте всё работает совершенно по-другому 🚢 — 27 июля 2026 г. в 08:15:16.794
➡️ 🗣 56 абонентов АТС: на флоте всё работает совершенно по-другому 🚢 Емкость в 56 портов — интеллектуальная база, позволяющая построить на судне единую, разветвленную систему связи и громкого оповещения. КАТС выступает в роли универсального интегратора. 🎙 Что именно может подключаться к этим 56 портам на корабле? 🎛 Системные телефоны (пульты связи) Устанавливаются в ключевых точках управления — на капитанском мостике, в каюте капитана и старшего механика. Прямые кнопки вызова позволяют мгновенно, в одно касание, связаться с любым постом, собрать селекторное совещание или перехватить вызов. 🔊 Переговорные устройства «Максифон» (IP54 / IP65) Антивандальные и влагозащищенные блоки громкой связи, которые устанавливают там, где обычный телефон с трубкой сгниет или будет разбит: на открытых палубах, в шумном машинном отделении, в зоне швартовки и в трюмах. Чтобы ответить на вызов или связаться с мостиком, матросу достаточно нажать одну большую металлическую кнопку — даже в плотных рабочей рукавице. 📣 Громкоговорящая связь и общесудовое оповещение (ГГС) Через специальные адаптеры КАТС подключается к судовым усилителям и рупорным громкоговорителям на мачтах и палубах. Капитан прямо со своего системного телефона на мостике может сделать важное объявление на весь корабль или подать сигнал тревоги. 📞 Каютные телефоны Обеспечивают служебную и бытовую связь для экипажа в каютах, камбузе, кают-компании и медицинском блоке. 📻 Радиостанции и линии МБ КАТС может выступать шлюзом, связывающим портативные радиостанции матросов на спасательных шлюпках или береговые линии МБ (местная батарея) с общей телефонной сетью судна. 📱 Мобильность (GSM и IP-DECT) Подключение GSM-шлюзов позволяет экипажу оставаться на связи с берегом, а система IP-DECT обеспечивает беспроводной связью сотрудников, перемещающихся по судну. 📍Пример распределения оборудования по зонам судна 🎛 Капитанский мостик: Тип оборудования - системный пульт связи с фиксатором трубки, Назначение - оперативное управление судном, выполнение приоритетных вызовов, проведение селекторных совещаний и передача сообщений по общесудовой громкоговорящей связи (ГГС). 🔊 Машинное отделение: Тип оборудования - всепогодное переговорное устройство «Максифон» (IP65), Назначение - оповещение и громкая двухсторонняя связь в условиях экстремального шума, высокой температуры и влажности. ⚓️ Открытая палуба: Тип оборудования - влагозащищенное переговорное устройство, Назначение - оперативная связь с мостиком во время швартовки, погрузочно-разгрузочных работ и палубных обходов в любую погоду. 📞 Каюты экипажа: Тип оборудования - судовые каютные телефоны, Назначение - обеспечение внутренней служебной и бытовой связи для членов команды. 📈 Модульность и задел на будущее Архитектура КАТС — модульная. Если судовладельцу в будущем потребуется дооснастить судно новыми постами, добавить цифровые ISDN-потоки или связать станцию с IP-сетями, менять шкаф не придется. Достаточно просто вставить новую плату расширения в свободный слот базового блока. 🧩 Продуманный монтаж в герметичном шкафу IP65, виброизоляция и резервированное питание через инвертор 24 В ➡️ 220 В гарантируют: экипаж судна будет на связи в любой точке маршрута и при любых погодных условиях. 📞✨ «Мультиком» — российский разработчик систем связи с 1989 года. 🇷🇺 Ознакомиться с полной версией статьи👨🏻💼 Можно на сайте⬇️ 🌐 https://www.multicom.ru/news/korabelnaya-ats-na-56-abonentov-noviy-proyekt-multikom-v-g-batayske/ #Мультиком #Максиком #КорабельнаяАТС #КАТСМаксиком #КАТС_МР80Р #СудоваяАТС #МорскаяСвязь #СудоваяСвязь #Судостроение #СудовоеОборудование #Флот #СудноСофия #НоваяСудоходнаяКомпания #Батайск #IP65 #ГромкоговорящаяСвязь #ГГС #Максифон #ПромышленнаяСвязь