Honda обновила свой флагманский кроссовый мотоцикл CRF450R - модель, созданную для тех,...
Honda обновила свой флагманский кроссовый мотоцикл CRF450R - модель, созданную для тех, кто воспринимает мотокросс не просто как увлечение, а как постоянную борьбу за скорость, контроль и доли секунды. CRF450R 2027 модельного года получила серьёзный пакет доработок. В ее основе новый 450-кубовый одноцилиндровый двигатель Unicam, переработанная алюминиевая рама, новая подвеска и обновлённая эргономика. По словам Honda, мотоцикл стал легче, быстрее и эффективнее на гоночной трассе. Одно из ключевых изменений - новый двигатель с изменённой компоновкой клапанного механизма. Такая конструкция позволила сделать мотор компактнее и повысить жёсткость привода клапанов. Кроме того, Honda переработала впуск и выпуск, увеличила диаметр клапанов и настроила систему впрыска для более уверенной отдачи в среднем диапазоне и на высоких оборотах. Также модель получила выбор режимов двигателя - Standard, Smooth и Aggressive, систему Honda Selectable Torque Control с тремя настройками и фирменный HRC launch control для максимально эффективного старта. Не меньше внимания уделили шасси. Новая алюминиевая рама получила изменённую геометрию, увеличенную колёсную базу и доработанную жёсткость основных элементов. Подножки сместили на 5 мм назад — это должно помочь райдеру активнее переносить вес и лучше загружать заднее колесо при разгоне. За подвеску отвечают компоненты Showa: 49-миллиметровая перевёрнутая вилка спереди и амортизатор Pro-Link сзади. Honda подчёркивает, что настройки подвески были пересмотрены для более стабильной работы и лучшей обратной связи на трассе. Внешне CRF450R 2027 тоже изменилась: модель получила новую графику в стиле заводских мотоциклов Honda MXGP, с яркими синими элементами на заднем крыле и боковых панелях - отсылкой к историческим кроссовым моделям марки. Для тех, кому стандартной CRF450R мало, Honda предлагает версию CRF450R HRC Works Edition. Она получила вилку Showa с покрытием Kashima, титановую выпускную систему Yoshimura, гоночный воздушный фильтр Twin Air и сиденье HRC с улучшенным зацепом.