На #EICMA японцы показали серьёзно переработанный Honda CBR1000RR-R Fireblade 2027. При...
На #EICMA японцы показали серьёзно переработанный Honda CBR1000RR-R Fireblade 2027. Причём на этот раз инженеры сначала ориентировались на требования гоночной команды HRC в чемпионате WorldSBK, а уже потом адаптировали мотоцикл для обычных дорог. По заявлению Honda, около 75% компонентов разработаны заново! Мотоцикл получил новую алюминиевую раму, облегчённый маятник, изменённую геометрию и переработанную аэродинамику. Литровая рядная «четвёрка» по-прежнему развивает 218 л. с. и 114 Н·м, но теперь оснащается двухступенчатой системой изменения длины впускных патрубков. Она должна улучшить тягу на средних оборотах без потери мощности на высоких. Новый Fireblade получил сразу три версии. Базовая модель получила подвеску Showa и тормоза Nissin. Более продвинутая SP оснащается электронной подвеской Öhlins и суппортами Brembo Hypure. А на вершине семейства расположилась совершенно новая HRC Works Edition - практически гоночный супербайк с допуском на дороги общего пользования! Карбоновые аэродинамические крылья, механическая гоночная подвеска Öhlins, тормоза Brembo Hypure Sports и одноместная конфигурация. Именно HRC Works Edition станет основой для омологации нового Fireblade в чемпионате WorldSBK.