Перейти к содержимому
Максиметер

Оборвался ремень ГРМ: чем это кончается

Оборвался ремень ГРМ: чем это кончается По материалу «За рулём», на большинстве современных моторов обрыв ремня или цепи ГРМ означает, что поршни встречаются с клапанами. На дизелях последствия почти всегда тяжёлые. Резина стареет и при малом пробеге, поэтому ремень меняют по регламенту завода, обычно раз в 6-8 лет, а дальше 120 000 км даже самые стойкие ходят редко. Вместе с ремнём стоит менять ролики, а ещё смотреть помпу и сальники: масло или антифриз на ремне его убивают. Цепь предупреждает шумом и вибрацией, часто загорается Check Engine. Не помните, когда меняли ремень? Приезжайте, посмотрим. Замену ГРМ делаем у нас. Запись: +7 961 533-33-79 Фото: Maz2331, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons

2 просмотров

Другие публикации канала

Популярные публикации канала

Ещё по теме «Авто»

Читать дальше

Два раза в неделю свежие посты этого канала — на почту и в личную ленту. Без повторного поиска канала вручную.