Собрание депутатов Турковского муниципального района
Без категории · 7 июля 2026 г.
С 15 по 25 июня текущего года в Невельском районе Псковской области на озере Большой Ив... — 7 июля 2026 г. в 06:56:15.781
С 15 по 25 июня текущего года в Невельском районе Псковской области на озере Большой Иван близ урочища Валентиновка прошла повторная экспедиция на месте падения самолета Пе-2. Работы проводились при содействии экспедиционного центра МО РФ. В ней приняли участие поисковые отряды нашей организации «Поиск» (г. Новосокольники) и «Поиск-97» (г. Пыталово), водолазная группа аварийно-спасательной службы МЧС по Тверской области, представители Группы «Авиапоиск-Борисов» (республика Беларусь) и поискового отряда 101aviapolk.ru (г. Москва). Поисковым отрядом «Феникс» было предоставлено насосное оборудование. Во время предыдущей экспедиции в июне 2025 г. были найдены и подняты крупные фрагменты самолета, в том числе: мотор с редуктором (№40-23), лопасть воздушного винта, элементы планера, шасси с колесом, а также навесные агрегаты двигателя и мелкие фрагменты фюзеляжа, среди которых обнаружен лючок с цифрами 14-106. По сведениям ЦАМО мотор М105РА с №40-23 принадлежал борту №11-106 с хвостовым номером 5, а лючок – борту №14-106. Данные находки натолкнули на две мысли: первая – возможно был полевой ремонт самолета с перебросом двигателя или с перестановкой лючка, а вторая - на дне озера, в данном месте, могут оказаться сразу два упавших самолета. Было решено экспедицию продолжить. На втором этапе работ были обнаружены и извлечены части головки блока разрушенного мотора, фрагменты цилиндров, поршень, компрессор, магнето, куски обшивки фюзеляжа, остатки второго шасси, две лопасти воздушного винта, откидная бронеспинка сидения пилота, обломки панели приборов и системы управления, элементы остекления. В ходе осмотра на внутренней стороне поршня были обнаружены цифры 22-23, что соответствует номеру мотора, установленного на Пе-2 с серийным номером №11-106. Данный Пе-2 (серийный №11-106) входил в состав 202 СБАП 263 БАД. 18 января 1943 г. при выполнении боевого задания попал под обстрел ЗА противника в районе ст. Опухлики Невельского района. Самолет с боевого задания не вернулся, весь экипаж числился пропавшим без вести. Экипаж самолета: -пилот старший сержант ТЕПЛИЩЕВ Павел Александрович 1917г.р., уроженец с.Турки Саратовской области, Балашовская ВАШП, -стрелок-бомбардир старший сержант ГОЛОВЛЕВ Алексей Иванович 1921 г.р., призван Калининским ГВ, -стрелок-радист сержант ВИЛКОВ Сергей Елисеевич 1915 г.р., призван Алма-Атинским ГВК Казахской ССР. Найденные мелки фрагменты останков переданы в Следственный комитет для проведения экспертизы. Запущен процесс поиска родственников.