📌 Электронные путевые листы с 1 сентября 2026: кто обязан перейти и как к ним подготов... — 6 апреля 2026 г. в 07:50:01.191
📌 Электронные путевые листы с 1 сентября 2026: кто обязан перейти и как к ним подготовиться? 💬 С 1 сентября 2026 года вводятся новые правила оформления перевозочных документов. Работа с электронными перевозочными документами (ЭПД) станет обязательной для всех отраслей. Большое количество вопросов возникает касательно специфики работы с электронными путевыми листами: для кого они станут обязательными, а для кого добровольными. 🔔 С 1 сентября 2026 года ЭПЛ обязателен ТОЛЬКО для для перевозки алкогольной и спиртосодержащей продукции. Для остальных перевозок ЭПЛ остается добровольным, однако его использование рекомендуется: ЭПЛ фиксирует медосмотр, техконтроль и пробег ТС. 🔔 ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗОЧНЫЕ ДОКУМЕНТЫ С 1 СЕНТЯБРЯ 2026 ГОДА: ✔ Транспортная накладная (ЭТрН) ✔ Заказ-заявка на перевозку грузов ✔ Поручение экспедитору, экспедиторская расписка, складская расписка ✔ Грузовая авианакладная ✔ Железнодорожная накладная Эти документы будут обязательны для ВСЕХ, независимо от отрасли, в которой работает компания и масштаба бизнеса. 📌 Как работать с электронным путевым листом? Оформление ЭПЛ происходит через операторов ЭПД, которые передают данные в государственную информационную систему электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД). Для того, чтобы начать работу с ЭПЛ необходимо: ✔Выбрать аккредитованного Минтрансом оператора, который будет посредником при передаче ЭПЛ в ГИС ЭПД; ✔Получить электронные подписи для ответственных сотрудников, которые будут работать с ЭПЛ. ✔Обучить диспетчеров, механиков, водителей работе с электронными путевыми листами. Этапы работы с ЭПЛ: Перед выездом транспортного средства в рейс оформляются следующие титулы (подразделы): 1⃣ Диспетчер создает документ и заполняет общие сведения о перевозке (Титул 1) 2⃣ Мед. работник проводит мед. осмотр водителя и оформляет документ, где отмечает, что водитель здоров и прошел предрейсовый осмотр (Титул 2) 3⃣ Механик проводит технический осмотр транспортного средства и заполняет документ, где подтверждает, что ТС исправно и разрешает выход на линию (Титул 3) 4⃣ Механик фиксирует цифры на одометре, количество топлива (Титул 4) 👉 После того, как сформированы и подписаны все 4 титула, данные направляются в ГИС ЭПД (автоматически). Через оператора ИС ЭПД водитель получает QR-код и выезжает в рейс. После завершения рейса оформляются следующие титулы: 5⃣ Механик после окончания рейса снимает показания одометра, ставит пометку о расходе топлива (Титул 5) 6⃣ Медработник проводит послерейсовый мед. осмотр и фиксирует результат (Титул 6). Титул 6 является опциональным – он обязателен в пассажирских перевозках и при перевозках опасных грузов. Чтобы удобно работать с электронными путевыми листами и другими электронными перевозочными документами предусмотрен сервис 1С-ЭПД. Сервис позволяет создавать, подписывать, отправлять и хранить ЭПЛ в одной системе 1С. Если у вас возникли вопросы или сложности с настройкой - напишите или позвоните нам - мы поможем вам разобраться.