В продолжение дорожной темы👆 Полезно будет тем, кто планирует самостоятельно ездить на...
В продолжение дорожной темы👆 Полезно будет тем, кто планирует самостоятельно ездить на байке во Вьетнаме. Секретный код вьетнамского трафика: коротко о главных сигналах 🚦 * Короткий гудок сзади: байк идёт на обгон 🏍️. Главное правило: не виляйте и не тормозите резко, вас уже объезжают! * Гудок из переулка/за поворотом: вас не видят 🙈. Просто сбросьте газ ✊ * Гудок на зелёный: засмотрелись в телефон? 📱 Пора ехать, но сначала проверьте перекрёсток 👀 * Длинный сигнал грузовика или автобуса: «Дай дорогу!» 🚛⚡ Плавно смещайтесь вправо, если есть место 🛣️ * Мигание фарами: во Вьетнаме это НЕ «проезжай» ❌. Это означает: «Уступи, я проеду первым!» 🚘💥 * Рука вниз или в сторону: частый жест байкеров (или их пассажиров) 🫱, планирующих сместиться в вашу сторону ↗️ 2. Спецсигналы и приоритет 🚨 Машины с сиренами пропускают всегда — прижаться вправо или остановиться 🛑 Если на перекрёстке встретились несколько спецмашин, приоритет такой: * 🚒 Пожарные * 🚔 Полиция, военные и кортежи * 🚑 Скорая помощь * ⚰️ Похоронные процессии (имеют приоритет, но на красный им проезжать нельзя!) 3. За что оштрафуют (Закон 2025+) 👮♂️💸 Сигналить можно только при опасности или обгоне ⚠️. Подгонять клаксоном или выдавливать из ряда запрещено. * 🌙 Ночной режим (22:00 – 05:00): гудеть в жилых зонах и у больниц 🏥 нельзя — ночью о намерении обгона предупреждают миганием фар 💡. * ❌ Штрафы: за непрерывный гудок, пневмосигнал или ночной клаксон грозит суровое наказание. Для байкеров постоянная «перегазовка» и сигналы в спальных районах могут стоить до 10 млн донгов 🏷️ с лишением прав на несколько месяцев 🪪.