Перейти к содержимому
Максиметер

Британский флот «гниёт», а министры призывают промышленность работать в режиме «военног...

Британский флот «гниёт», а министры призывают промышленность работать в режиме «военного времени» — The Times Командование Королевского флота рассматривает возможность ускорить строительство новых кораблей, поскольку старые фрегаты всё труднее поддерживать в состоянии, пригодном для выхода в море. На верфи Babcock в Шотландии могут ввести две смены и привлечь дополнительных работников. Сейчас сотрудники трудятся по восемь часов в день, без выходов по выходным: сверхурочные ранее сократили ради экономии. Теневой министр обороны Джеймс Картлидж поддержал эту инициативу: «Ускорить поставку фрегатов — именно к этому мы с Кеми призывали ещё в мае. Всего через несколько дней после этого HMS Iron Duke вывели из эксплуатации. Теперь, когда надводному флоту грозит дальнейшее сокращение, мы считаем, что круглосуточная работа и привлечение дополнительного персонала для ускорения строительства 13 новых кораблей, которые мы заказали, находясь у власти, — единственный реалистичный способ в ближайшей перспективе восполнить нехватку фрегатов». Речь о пяти фрегатах Type 31 и восьми Type 26. Картлидж подчеркнул, что ускорение потребует дополнительных средств, и раскритиковал правительство за отсутствие полностью обеспеченного финансированием плана увеличения оборонных расходов до 3% ВВП. По словам отраслевого источника издания, программу Type 31 теоретически можно ускорить на два года — тогда первый корабль мог бы быть готов в 2028 году. Пока все пять фрегатов этой серии рассчитывают ввести в строй к началу 2030-х. «Фрегаты Type 23, которые они заменяют, были рассчитаны на 18 лет службы, но их срок службы продлили до более чем 30 лет. Они гниют, и их невозможно поддерживать в мореходном состоянии. Сейчас в строю пять Type 23, но большую часть года реально развёрнут обычно только один из них», — цитирует издание доклад эксперта Роберта Кларка. В мае из действующего состава уже вывели фрегат HMS Iron Duke — менее чем через три года после ремонта стоимостью около €124 млн. Ещё два, как утверждают источники издания, «почти наверняка придётся признать непригодными к плаванию в ближайшие несколько месяцев». 🇷🇺 Подпишись на Соловьёва!

93 309 просмотров

Канал в каталоге Максиметера

758 754 подписчиков · Политика

Другие публикации канала

Популярные публикации канала

Читать дальше

Два раза в неделю свежие посты этого канала — на почту и в личную ленту. Без повторного поиска канала вручную.