Назад в будущее: в России разрешили топливо «Евро-3» — 15 июня 2026 г. в 08:16:26.413
Назад в будущее: в России разрешили топливо «Евро-3» По данным «Ъ», на фоне локального дефицита топлива власти разрешили выпуск бензина и дизеля более низкого экологического класса. Формально — тот же «Евро-5», но с послаблениями по ряду параметров до уровня «Евро-3». Окей, мера вынужденная. В связи с этим вопрос из зала: ЦЕНЫ-ТО СНИЗЯТ? Или платим столько же, да ещё и гробим моторы своих авто? ____ Разница между «Евро-5» и «Евро-3» — в первую очередь по сере. Там пропасть: 10 мг/кг против 150 мг/кг. От серы страдают каталитические нейтрализаторы и системы контроля выбросов. Эффект не мгновенный, но накопительный. Владельцы «Жигулей» могут не напрягаться — для них это, в целом, штатный режим. «Евро-3» убивает относительно современные моторы. Вот вам и ответ, зачем АВТОВАЗ держит в строю «восьмиклопы». ____ Вернули и допуски по содержанию монометиланилина. Эту октаноповышающую присадку в России запретили в 2016 году. Она тоже ускоряет износ двигателя. Но и токсичность тоже никто не отменял. Допуски минимальные и вроде как не угрожающие здоровью — не более 1%, но всё-таки… ____ И ещё одно: пока нигде нет информации о маркировке — будут ли как-то обозначать, что сейчас в бак польётся фактически «Евро-3»? Или тут как с кредитным договором — обязательно читай мелкий шрифт в «Уголке потребителя»? Напомним, осенью 2025 года из-за локального дефицита топлива в некоторых регионах для НПЗ были введены послабления по содержанию этанола. ____ «Сотый» в Telegram и Max.