SpaceX успешно вывела Starship на орбиту впервые за 14 полетов ракеты и три года испыта... — 30 сентября 2026 г. в 08:48:09.566
SpaceX успешно вывела Starship на орбиту впервые за 14 полетов ракеты и три года испытаний. Все прежние миссии шли по «пассивно безопасным» суборбитальным траекториям. Изначально планировалось, что ракета вернется на Землю через девять часов после старта, однако позже миссию сократили втрое из-за выхода из строя одного из шести двигателей. Поэтому корабль специально приводнили в Тихом океане, где он взорвался. Перед таким ярким окончанием испытания Starship успешно развернула 26 спутников Starlink нового поколения. Кадры взрыва, сделанные с бортовых 4K-камер, выложили в X Илон Маск и аккаунт SpaceX. На видео ракета стремительно падает в воду, едва касаясь поверхности, загорается и очень зрелищно взрывается. В SpaceX объяснили взрыв тем, что корабль не предназначен для посадки в холодную воду. Корпорация заверила, что такой исход не является признаком проблемы или провала миссии. Повторно использовать ракету не планировали. Комментирует популяризатор отечественной космонавтики, руководитель общественной организации «Союз энтузиастов освоения космического пространства «Советский космос» Максим Цуканов: «Выход системы Starship на орбиту на 14-м испытательном полете — это, конечно, важный инженерный этап для самого проекта, но громкие заявления о революционном прорыве здесь избыточны. Вывод полезных нагрузок и тяжелых кораблей на орбиту — это задача, которую государственные космические агентства, включая советское, российское, американское и китайское, решали уже больше полувека. Для Starship это действительно прогресс по сравнению с предыдущими суборбитальными бросками, однако речь идет лишь об эволюционном шаге в затянувшемся цикле отработки прототипа. Полет можно считать частично успешным: аппарат достиг высоты 275 километров и продемонстрировал работу двигателей на участке вывода, однако с позиции классической космонавтики миссия осталась незавершенной. Корабль не выполнил и половины запланированного графика и в конце был потерян. Понятие «штатный взрыв» или «плановое разрушение» — это прежде всего маркетинговый эвфемизм, характерный для пиар-стратегий частных компаний. В рамках их концепции быстрых операций считается, что если аппарат передал данные до момента разрушения, то задача выполнена. Однако в строгой инженерной практике любое незапланированное разрушение конструкции на этапе приземления, в данном случае приводнения, — это аномалия и аварийное завершение. Один из шести двигателей вышел из строя, поэтому сокращение программы с запланированных шести витков до двух — это прямая реакция ЦУПа на нештатную работу бортовых систем. Сведение корабля с орбиты уже на втором витке было вынужденным, но, с моей точки зрения, грамотным шагом: лучше принудительно посадить аппарат в заданном районе океана, чем рисковать его неуправляемым сходом на следующих витках. Коммерческому рынку и государственным заказчикам, включая программу «Артемида», нужна прогнозируемая надежность, а не зрелищные эксперименты. На данный момент не отработаны ключевые элементы системы: надежность теплозащитного покрытия, необходимо провести полный цикл орбитального маневрирования, безопасного схода с орбиты, технологии дозаправки на орбите. Ну и конечно, требуется безопасное возвращение и многоразовое использование второй ступени. Пока аппарат сокращает полетную программу в три раза и завершает ее взрывом при контакте с водой, он остается экспериментальным прототипом. До этапа сертифицированных регулярных коммерческих пусков проекту придется пройти еще годы инженерных доработок». https://www.bfm.ru/news/619315?ysclid=munuz55est18593740