✈️ Зачем истребителю пятого поколения второй пилот?
✈️ Зачем истребителю пятого поколения второй пилот? #МеханикаФактов В мае 2026 года в небо впервые поднялся Су-57Д - прототип двухместного российского истребителя пятого поколения. Но второе кресло появилось не только для подготовки лётчиков. У новой машины сразу несколько ролей. Су-57Д может использоваться как полноценный боевой самолёт, учебно-боевой комплекс и, что особенно интересно, самолёт боевого управления. 👥 Второй член экипажа может взять на себя работу с информацией и управление действиями объединённой группы пилотируемой и беспилотной авиации. Фактически речь идёт о едином информационно-управляющем пространстве, где истребитель становится не только самостоятельной боевой единицей, но и одним из центров координации группы. И эта концепция уже получает продолжение. Ростех представил семейство новых малозаметных беспилотных платформ, предназначенных для запуска непосредственно с Су-57. Заявлены большая дальность, высокая скорость и малая заметность. Получается интересная эволюция: ➡️ Су-57 - пилот управляет истребителем. ➡️ Су-57Д - экипаж получает возможность управлять ещё и взаимодействием целой авиационной группы. Так что второе кресло здесь - не просто место для ещё одного лётчика. Это способ расширить возможности самолёта от выполнения собственной задачи до координации других участников в воздухе. ⚙️ | СоюзМаш России МАХ | Вк | Телеграм