✈️ Как собрать пассажирский самолёт из тысяч деталей и не допустить ошибки?
✈️ Как собрать пассажирский самолёт из тысяч деталей и не допустить ошибки? #ИнженерныйРазбор Крылья, фюзеляж, двигатели, километры проводки и множество крепёжных элементов. Чтобы всё это превратилось в единый лайнер, необходимо обеспечить высокую точность на каждом этапе производства. 📍 На Иркутском авиационном заводе, входящем в ОАК Ростеха, при сборке МС-21 используют автоматизированные линии, системы позиционирования и контроля качества. Как устроен процесс? 🔵 Фюзеляж. Пять основных отсеков последовательно соединяют в единую конструкцию. 🔵 Точная стыковка. Автоматизированные позиционеры выставляют крупные элементы в заданное положение, а измерительное оборудование контролирует их расположение. 🔵 Клёпка. Станки с ЧПУ сверлят отверстия, наносят герметик и устанавливают заклёпки, обеспечивая точность и повторяемость операций. 🔵 Проверка. После монтажа крыла, шасси, двигателей и бортового оборудования специалисты испытывают системы самолёта ещё до первого полёта. ✅ Сейчас на предприятии ведётся производство первых 18 серийных МС-21 для «Аэрофлота» с планируемой передачей в 2027-2028 годах. Также завод готовится к изготовлению комплектующих ещё для 90 машин. 💡 Интересный факт: крупные части будущего лайнера между сборочными станциями перемещают роботизированные тележки. Они ориентируются по специальным меткам в полу и способны двигаться синхронно. За созданием каждого самолёта стоят тысячи взаимосвязанных операций, которые определяют надёжность и безопасность готовой машины. ⚙️ | СоюзМаш России МАХ | Вк | Телеграм