#ПромышленностьСегодня
#ПромышленностьСегодня 🤖 Может ли современный завод работать в темноте? Звучит как фантастика, но технически - да. В мировой промышленности существует концепция lights-out manufacturing - автоматизированного производства, где отдельные участки способны функционировать практически без людей. Роботам не нужны привычное освещение, перерывы и смены. 🇷🇺 В России уровень автоматизации быстро растёт. Всего за два года парк промышленных роботов увеличился более чем в 2,5 раза - с 12,8 тыс. единиц в 2023 году до 32-34 тыс. по итогам 2025. ↪️ К 2030 году Россия должна войти в число 25 мировых лидеров по плотности роботизации. Для этого планируется установить порядка 80 тыс. новых машин. 🚗 На АВТОВАЗе задействовано около 1,3 тыс. роботов: свыше 900 занимаются сваркой кузовов, десятки перемещают заготовки и детали, ещё 74 используются при окраске. 🚛 На прессово-рамном заводе КАМАЗа к 2030 году их число планируют довести до 120. Новая автоматизированная линия порошковой окраски позволит втрое сократить время обработки деталей. ✈️ Такие технологии всё шире применяются в авиастроении, двигателестроении, металлургии и других отраслях, беря на себя монотонные, высокоточные и опасные операции. При этом возникает парадокс: чем меньше человеку приходится работать руками, тем больше промышленности нужны его знания. Машина способна круглосуточно сваривать, красить и перемещать детали. Но проектировать, программировать, настраивать оборудование и принимать нестандартные решения по-прежнему должен человек. Поэтому завод будущего действительно сможет работать без света. Но без инженера - вряд ли. ⚙️ | СоюзМаш России МАХ | Вк | Телеграм