Большой Смоленский мост получил первые деформационные швы — 21 июля 2026 г. в 14:52:50.265
Большой Смоленский мост получил первые деформационные швы 🔎Деформационные швы — важная часть любого моста или путепровода. За счет своей подвижности они предотвращают появление трещин, разрушение бетона и металлоконструкций. Это обеспечивает безопасность и устойчивость сооружения, продлевают срок его службы. Специалисты АО «Дороги и Мосты» НПС выполнили монтаж первых двух таких конструкций на Большом Смоленском мосту. Их общая протяженность — 30 погонных метров. Всего новая разводная переправа города будет иметь 13 деформационных швов, все они выполнены из специальных конструкционных марок стали и произведены в России. Масса каждого элемента составляет от 4 до 7 тонн, как 4-7 легковых автомобилей. Монтаж одного может занимать от недели до двух. Также на переправе: ⚒ устроено около 600 из 1200 м парапетного ограждения, которое разделит автомобильные потоки разных направлений; ⚒ смонтировано 400 из 950 м перильного ограждения; ⚒ продолжаются работы по возведению опоры №5 и настройка оборудования разводного пролетного строения; ⚒ идет подготовка к монтажу рельсов под трамвайный путь и устройству гидроизоляции на разводном пролете. Большой Смоленский мост — мегапроект, новая разводная переправа Санкт-Петербурга, а также сложное техническое сооружение. Следите за его строительством в наших социальных сетях!