Председатель Комитета по транспорту Денис Минкин встретился с коллективом Горэлектротранса — 28 августа 2026 г. в 11:00:04.052
Председатель Комитета по транспорту Денис Минкин встретился с коллективом Горэлектротранса В Троллейбусном парке №1 состоялась встреча с работниками Горэлектротранса, которая стала первым таким собранием после перехода Дениса Минкина в Комитет по транспорту с должности директора СПб ГУП «Горэлектротранс». Председатель комтранса пошутил, что 10 минут встречи уже сэкономлены: не нужно представляться, здесь с ним уже знакомы. В такой же непринуждённой атмосфере прошло остальное время. В беседе с недавним руководителем Горэлектротранса приняли участие 250 работников – представители всех подразделений ГЭТ, директор СПб ГУП «Горэлектротранс» Константин Шостак, модерировала встречу заместитель директора-начальник управления по персоналу Юлия Баранова. Денис Минкин начал с того, как устроена работа в Комитете по транспорту, какие направления он курирует теперь помимо городского электрического транспорта: вместе с 3 транспортными гупами (ГЭТ, ПАТ, метро) это ещё другие крупные автобусные предприятия, аэропорт «Пулково», железнодорожное направление, самокаты, платные парковки, дорожные знаки, светофоры, пешеходные переходы, подъездные пути к стройкам – всего в работе транспортного блока задействованы 50 тыс. человек. Затронули и задачи Комитета по транспорту на ближайшее время, которые связаны с транспортным обеспечением предстоящего Единого дня голосования, который пройдёт в нашей стране с 18 по 20 сентября. В Петербурге в эти даты будут выбирать депутатов Госдумы, ЗакСа Санкт-Петербурга и депутатов местных муниципальных советов. Денис Минкин подчеркнул, что для работников ГУПа немаловажно не только выразить свою гражданскую позицию, но и просто поддержать труд своих коллег из таких же государственных предприятий, которые задействованы в организации выборов. Отдельно обсудили стратегию предприятия, которая теперь находится в зоне ответственности директора ГЭТ Константина Шостака. Комтрансом поставлена задача сохранить тот результат, который был наработан предприятием за последние годы с устойчивым финансированием. То есть нацеливаться не на развитие (в ближайшие годы в бюджете не заложены средства на новый подвижной состав), а стабильно работать в условиях уже начатых проектов и обеспечить качественное обслуживание уже поступившей техники. Сейчас ГЭТ ожидает поступления за счёт собственных средств троллейбусов МАЗ, идут строительные работы в Трамвайном парке №3, на Хасанской улице, на Сызранской улице, реставрация подстанции на Большой Подьяческой. Также Денис Минкин подтвердил планы города по объединению всей трамвайной сети, включая концессионные линии «Славянки» и «Чижика». Зарплаты и социальные гарантии в ГЭТ по-прежнему останутся привлекательными, как на фоне концессий, так и автобусных предприятий. Например, полис ДМС теперь выдают сотрудникам, чей трудовой стаж составляет 5 лет, ранее его можно было получить после 10 лет работы на предприятии.