🚎Антон Распопов: «Мой офис - Санкт-Петербург»
🚎Антон Распопов: «Мой офис - Санкт-Петербург» В год 90-летия петербургского троллейбуса в рубрике «Мой офис - Санкт-Петербург» рассказываем о людях, которые предпочли офисной работе троллейбусный цех. Сегодня знакомимся с мастером цеха Совмещенного трамвайно-троллейбусного парка Антоном Распоповым, который различает троллейбусы не только по номерам маршрутов, но и по техническим особенностям. Его карьера в ГЭТ началась в 2022 году с работы слесарем по ремонту подвижного состава. «Я пришёл сюда довольно случайно. Учился в Академии транспортных технологий, потом увидел во «ВКонтакте» ГЭТ рубрику «Вакансии по средам». Оказалось, что место работы по подходящей вакансии недалеко от дома, и я решил попробовать. Параллельно ещё учился заочно на высшее техническое. Работал, набирался опыта, был на разных участках. В начале 2025 года начальник цеха предложил мне попробовать себя в должности мастера. Сейчас я работаю ночью. У нас основная задача - подготовить троллейбусы к утреннему выпуску, отработать заявки водителей. Ночью со мной работают два механика, электрик и три мойщика. Ремонт ночью в основном такой, который можно сделать достаточно быстро. Посмотрели, нашли, устранили. Я люблю разбираться, решать сложные и на первый взгляд непонятные поломки. Самое напряжённое время - ближе к утреннему выпуску. Необходимо по максимуму разобраться с неисправностями и вернуть в строй машину. Мне нравится именно этот момент, когда понимаешь, что за ночь сделал всё необходимое и утром троллейбусы вышли из ворот парка, значит смена прошла не зря. Когда стал мастером, мне пришлось довольно сильно подтянуть «электрику». До этого я больше работал по механической части. А мастеру всё-таки нужно понимать, что происходит и с электрикой, чтобы хотя бы разговаривать с электриками на одном языке. Сначала я постоянно спрашивал: что это, почему это, как должно работать. Приходилось искать информацию, даже у специалистов, которые занимаются гарантийными ремонтами. В 2024 году я ещё участвовал в конкурсе профессионального мастерства, в итоге мы с коллегой заняли призовые места. Мне нравится, что в Горэлектротрансе постоянно приходится чему-то учиться. И коллектив у нас хороший. Для меня это тоже важно. На работе проводишь много времени, и когда люди нормально между собой общаются, всё гораздо проще. Все знают свои обязанности, спокойно работают, и каких-то конфликтных ситуаций у нас нет. С некоторыми коллегами мы уже и вне работы общаемся, мы уже друзья. Хотя полностью от техники я и дома не отдыхаю. Если нужно, могу что-то починить в своём автомобиле. А когда мы с семьей переехали в другую квартиру, пришлось учиться ремонту с нуля. Плитку класть, полы заливать, обои клеить. До этого я ничего такого не делал. Просто начал смотреть видео, разбираться и вполне получилось».