Сергей Целиков, Автостат:
Сергей Целиков, Автостат: За три квартала рынок HCV сократился на 16% За первые 9 месяцев 2026 года в России было продано 27,5 тысяч тяжелых грузовых автомобилей (HCV) полной массой свыше 16 тонн. Это на 16% меньше, чем в январе-сентябре прошлого года. ✔️Лидером сегмента останется российский КАМАЗ, который реализовал 10578 тяжелых грузовиков, что на 7% больше, чем на аналогичный период прошлого года. Рыночная доля КАМАЗа выросла до 38,4%. Годом ранее его доля составляла 30%. ✔️В первую пятерку также вошли три китайских бренда Sitrak (2422 шт, -52%), FAW (2284 шт, -20%), Dongfeng (2072 шт, +64%) и белорусский МАЗ (2047 шт, -13%). ✔️За пределами первой пятерки остался один из прежних лидеров китайский Shacman (1615 шт). Его продажи сократились более чем наполовину (-55%). По объему продаж его уже догоняют Урал (1609 шт) и Howo (1412 шт). Объем продаж других марок пока не превышает 1 тысячи единиц. ✍️ Также отмечу, что почти две трети продаж (62%) в текущем году приходится на технику предыдущих годов выпуска. Свежая техника обеспечила лишь 38% рынка. В этом плане ситуация чуть лучше чем в прошлом году, но не намного. Тогда, по итогам 9 месяцев на свежие экземпляры приходилось 32% продаж новых HCV.