Латвия грозилась, но так и не подняла в три раза плату за транзит российского зерна
Латвия грозилась, но так и не подняла в три раза плату за транзит российского зерна 17 сентября Сейм принял поправки, которые ускоряют пересмотр и введение платы за использование инфраструктуры. Предприятию LatRailNet было предложено повысить в три раза плату за пользование ж/д при транзите российского зерна. Выяснилось, что LatRailNet, ответственное за определение тарифов, повысило плату только на 24%, ссылаясь на юридические и экономические ограничения. На этом фоне Кулбергс ждет других решений с тем, чтобы транзит российского и белорусского зерна все же прекратить. Он также предлагает ликвидировать дочернюю компанию Латвийской железной дороги — АО LatRailNet, передав функции по установлению платы за использование железнодорожной инфраструктуры Комиссии по регулированию общественных услуг (SPRK). Глава МИД Байба Браже должна в течение недели представить предложение о запрете транзита, взяв за основу подход Эстонии. Совместно с министром юстиции Эдвардсом Смилтенсом ей поручено подготовить пакет национальных санкций для запрета перевозки зерна российского и белорусского происхождения, оценив их финансовые последствия и соответствие законодательству ЕС.