Аварии на латвийской ж/д закономерны — контактную сеть не обновляют, деньги ушли на нер...
Аварии на латвийской ж/д закономерны — контактную сеть не обновляют, деньги ушли на неработающую Rail Baltica Часть европейского финансирования, предназначенного для обновления устаревшей контактной сети латвийской железной дороги, перенаправлена на строительство железнодорожного сообщения с Рижским аэропортом. Министр сообщения Рихардс Козловскис объяснил, что такое решение принято для обеспечения использования уже построенной инфраструктуры проекта Rail Baltica. Глава Latvijas dzelzceļš Гринбергс считает его экономически обоснованным, поскольку в противном случае инфраструктура, построенная в аэропорту, могла бы остаться невостребованной. Между тем плохое техническое состояние железнодорожной инфраструктуры продолжает создавать аварийные риски. Так, 24 октября пассажиры поезда Рига – Елгава пережили тревожный инцидент. Вскоре после станции Олайне раздался громкий звук, была видна вспышка, и поезд резко затормозил. Примерно 140 пассажирам пришлось в темноте возвращаться к станции пешком по железнодорожным путям. Похожий инцидент произошел два года назад на остановке Кемери, где в старом электропоезде случилось короткое замыкание. После этого происшествия АО Latvijas dzelzceļš в докладе Минсообщения предупредило о критическом состоянии контактной сети. Она была построена в период с 1950 по 1972 год и фактически никогда полностью не обновлялась. Предприятие предупредило, что без полной реконструкции контактной сети в течение ближайших пяти–десяти лет может возникнуть необходимость прекратить движение электропоездов.