Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр настаивает, что за возвращением формы Льюиса Хэмил...
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр настаивает, что за возвращением формы Льюиса Хэмилтона не стоит какого-то одного ключевого фактора. 🏎️ Семикратный чемпион мира оправился после кошмарного дебютного сезона за Ferrari в 2026 году. Он уже завоевал пять подиумов, включая первую почти за два года победу в Барселоне. 📈 Результаты Хэмилтона в этом сезоне разительно отличаются от прошлогодних, когда он впервые в карьере остался без подиумов. Всего несколько месяцев спустя 41-летний британец присоединяется к погоне за титулом и идет третьим в личном зачете, отставая от Андреа Кими Антонелли всего на 32 очка. 🎙️ Отвечая на вопрос о причинах преображения Хэмилтона, Вассёр отметил: «Думаю, дело в обоюдной работе. Мы лучше узнали Льюиса, а он – команду. Мы вместе работали над машиной с самого начала, ведь он присоединился к проекту еще год назад. Шаг за шагом, кирпичик за кирпичиком – здесь нет какого-то одного чудо-решения, просто сейчас все детали сошлись воедино. Машина тоже стала лучше, чем в прошлом году, и мы постепенно прогрессируем». Чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон считает, что возвращение его бывшего напарника по McLaren в былую форму напрямую связано с тем, что нынешнее поколение болидов лучше подходит стилю пилотирования Хэмилтона. 💬 «Уверен, зимой у них было время обсудить, что ему подходит, а что нет. В первый год отношения с гоночным инженером всегда строятся непросто, особенно когда ты уходишь от кого-то вроде Боно из Mercedes. Это была очень тесная связь, так что адаптация требует времени. Но все же главный фактор – это сама машина. Она больше подходит его стилю и дает привычные ощущения от пилотажа. Для меня это гораздо важнее, чем просто освоиться в коллективе. В последние четыре года в Mercedes он тоже не был прежним Льюисом, который буквально уничтожал напарников в квалификациях – Джордж Расселл частенько его опережал. Так что дело именно в поведении болида. Мы вернулись к более естественному управлению, к нормальной машине Формулы-1». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться