Президент FIA Мохаммед бен Сулайем открыто заявил о своем желании вернуть в Формулу-1 а...
Президент FIA Мохаммед бен Сулайем открыто заявил о своем желании вернуть в Формулу-1 атмосферные двигатели V8. С 2014 года в Формуле-1 используются турбогибридные силовые установки V6. Несмотря на то что их конструкция за это время значительно изменилась, базовая концепция осталась прежней. 🚀 Однако недавно бен Сулайем объявил, что переход на новые рельсы может состояться уже к 2030 году. Он добавил: «В 2031 году у FIA будет право сделать это без голосования производителей силовых установок. Таков регламент». 💰 Возврат к двигателям V8 обойдется значительно дешевле, чем продолжение использования нынешних агрегатов. Бен Сулайем надеется, что это привлечет новых поставщиков, которые выступят в роли нейтральной стороны, не связанных с заводскими командами. «Не будет никакого контроля со стороны заводских команд над "сателлитами", которые получают от них двигатели, – заявил бен Сулайем. – Если это будет доступно по цене, мы предоставим единый двигатель для всех клиентских коллективов, чтобы никто не мог оказывать на них давление и диктовать условия, угрожая лишить хорошего мотора». Он добавил: «Это будет двигатель, выбранный FIA, который будет разрешен для использования командами. Мы будем контролировать нейтральность, мощность и финансы. Мы не можем просто отдать это на откуп кому попало. Цены могут меняться, но FIA всегда будет выступать в роли арбитра». Связи между некоторыми командами стали постоянным источником раздражения для генерального директора McLaren Racing Зака Брауна. Его беспокоит легкость, с которой сотрудники переходят из Racing Bulls в Red Bull, а также некоторые действия на трассе, которые он неоднократно ставил под сомнение. 🔍 Еще одна пара под пристальным вниманием – Ferrari и Haas, причем последняя даже имеет офис на базе Ferrari в Маранелло. Кроме того, Браун открыто выразил недовольство, когда появились сообщения об интересе Mercedes и Тото Вольффа к покупке миноритарного пакета акций Alpine. На данный момент в чемпионате участвуют пять поставщиков силовых установок, а к 2029 году к Ferrari, Mercedes, Red Bull Ford, Honda и Audi должны присоединиться Cadillac со своим собственным мотором. 📈 Тем не менее бен Сулайем ожидает, что это число может вырасти и без внешнего влияния: «McLaren заявили, что сделают это, Alpine также планируют создать свой двигатель. Две команды уже сказали "спасибо". В будущем появятся новые производители силовых установок, возможно, их будет даже больше, чем сейчас. И это хорошо». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться