🚨 Льюис Хэмилтон «молится, чтобы с машиной все было в порядке».
🚨 Льюис Хэмилтон «молится, чтобы с машиной все было в порядке». Хэмилтон потерял больше половины заезда из-за проблем с двигателем и остался без длинных серий кругов, что осложнило начало уик-энда на автодроме имени братьев Родригес. ⚡ Шарль Леклер возглавил протоколы обеих пятничных практик, подтвердив высокий темп Ferrari в Мексике, однако Хэмилтон пока не знает точного состояния своего болида SF-26. 🙏 «Я отлично чувствовал себя в машине. Думаю, мы проделали отличную работу и сделали настройки намного лучше, так что произошедшее – просто досадная неудача. В этот уик-энд мы очень конкурентоспособны как команда, но мне не удалось провести длинные серии кругов. Специалисты все еще выясняют, в чем проблема, и я просто молюсь, чтобы все было в порядке». К тому же первую часть утренней практики 41-летний британец потратил на аэродинамические тесты, что сократило время на подготовку. «В первой тренировке я потерял время из-за тестов с измерительными решетками. Обычно на этой трассе заезды отдают молодым пилотам, как и поступило большинство, но я решил отдать обязательную практику на другом этапе. В итоге полноценной для меня оказалась только одна сессия, но и в ней я потерял минимум половину времени. Не думаю, что нужно сильно менять настройки. Скорее всего, они останутся прежними, ведь мы были очень быстры. Мощность упала еще в начале круга, но я все равно держал высокий темп. Завтра выложусь на максимум и просто постараюсь выжать все возможное из того, что есть в моем распоряжении». Хэмилтон также не согласился с теми, кто заранее записал Ferrari в фавориты уик-энда после слов Джорджа Расселла из Mercedes о том, что условия высокогорья и компактная турбина могут дать Скудерии преимущество. 🏎️ «Я не совсем согласен насчет турбины. Если посмотреть на скорость Mercedes и Red Bull, они по-прежнему невероятно быстры в конце прямых, как и в любой другой гонке. Так что турбина вообще ничего не меняет: их моторы все так же мощно тянут в конце прямых. Думаю, мы все еще уступаем добрые две-три десятые доли секунды, хотя сама машина ведет себя великолепно». 🏎 STANIZLAVSKY F1. Подписаться